【發(fā)布部門】 安徽省交通運輸廳 【發(fā)布日期】 2015.03.27
【實施日期】 2015.03.27 【時效性】 現(xiàn)行有效
【效力級別】 地方規(guī)范性文件 【法規(guī)類別】 城市交通運輸
安徽省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)《安徽省交通運輸廳關(guān)于進一步規(guī)范交通運輸重大事項決策行為的實施意見》的通知
各市交通運輸局，廣德、宿松縣交通運輸局，廳直各單位，廳機關(guān)各處室：
《安徽省交通運輸廳關(guān)于進一步規(guī)范交通運輸重大事項決策行為的實施意見》已經(jīng)2015年3月26日廳長辦公會研究通過，現(xiàn)印發(fā)給你們，請廳直各單位和廳機關(guān)各處室嚴格遵照執(zhí)行。地方各級交通運輸部門可結(jié)合工作實際，參照執(zhí)行。
安徽省交通運輸廳
2015年3月27日
安徽省交通運輸廳關(guān)于進一步規(guī)范交通運輸重大事項決策行為的實施意見
為進一步規(guī)范交通運輸重大事項決策行為，完善依法、科學、民主、公開的決策機制，健全具有交通運輸行業(yè)特色的懲防體系，根據(jù)《安徽省人民政府關(guān)于進一步規(guī)范政府系統(tǒng)重大事項決策行為的意見》（皖政〔2014〕72號），結(jié)合工作實際，現(xiàn)提出如下實施意見：
一、依法全面履行交通運輸部門職責
1、增強依法依規(guī)意識。省交通運輸廳全體工作人員特別是廳領(lǐng)導、機關(guān)各處室負責人和廳直單位領(lǐng)導班子成員要帶頭學法，全面掌握履行工作職責所必備的法律、法規(guī)和政策知識；模范守法，嚴格按照法定權(quán)限、條件和程序，規(guī)范交通運輸各項行政權(quán)力行使；自覺用法，運用法治思維和法治方式全面深化改革、推動交通發(fā)展、促進轉(zhuǎn)型升級、維護行業(yè)穩(wěn)定。堅持法定職責必須為、法無授權(quán)不可為的法治理念，做到辦事決策依法依規(guī)，改革發(fā)展用法用規(guī)，解決問題靠法靠規(guī)，確保在法治軌道上推進交通運輸各項工作。
2、健全權(quán)力行使制度。立法立規(guī)，健全制度，用完備、科學、有效的交通運輸工作制度管權(quán)管事管人。推行權(quán)力清單和與之相匹配的責任清單制度，細化權(quán)力行使的條件、程序、期限和責任。堅持問題導向，針對腐敗案件暴露的制度漏洞和缺失，沒有制度的抓緊建立，已有制度但操作性不強的進行細化、補充，制度與發(fā)展要求不適應的及時調(diào)整完善。省交通運輸廳將進一步修訂完善廳機關(guān)各項工作制度，使之更具有操作性。同時，創(chuàng)新權(quán)力運行的制度體系和監(jiān)督機制，使所有行政權(quán)力受制度監(jiān)督、約束、制衡。
3、強化制度剛性約束。全面正確實施憲法法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行交通運輸行業(yè)相關(guān)規(guī)章、政策和規(guī)定。堅持制度執(zhí)行的嚴肅性和約束性，禁止以任何理由、任何借口規(guī)避法律約束，繞開制度規(guī)定，違反程序規(guī)則，隨意決策。禁止干部職工利用職務便利，違法違規(guī)插手交通工程建設(shè)、干擾運輸市場經(jīng)濟運行、干預交通運輸具體行政執(zhí)法行為。嚴禁違法執(zhí)法，濫用自由裁量權(quán)，隨意作為。
二、明確交通運輸重大事項范圍
4、重大決策事項。主要包括貫徹落實法律法規(guī)和國家、省委省政府決策部署的意見、方案等；交通運輸?shù)胤叫苑ㄒ?guī)、政府規(guī)章草案擬定以及規(guī)范性文件制定；全省交通運輸發(fā)展中長期規(guī)劃、專項規(guī)劃編制、調(diào)整；全省交通運輸行業(yè)重大政策、重大改革；省級交通運輸重大國有資產(chǎn)處置、公共資源交易；涉及安全穩(wěn)定的決策事項；其他重大決策事項。
5、重大項目安排。主要包括年度項目安排計劃；交通運輸重大建設(shè)、管理和服務項目的確定、調(diào)整等。
6、大額資金使用。主要包括部門預算的編制、調(diào)整和決算的編制；交通運輸專項資金安排計劃；給予市縣交通部門、企業(yè)和個人大額資金獎勵和補助；大額資金的撥付使用。
三、嚴格執(zhí)行集體決策程序
7、完善集體決策程序。根據(jù)本實施意見，制定出臺《安徽省交通運輸廳交通運輸重大事項集體決策程序規(guī)定（試行）》等制度。凡是納入集體決策的重大事項，應按照規(guī)定由主要領(lǐng)導決定啟動決策程序。重大事項的牽頭分管領(lǐng)導、承辦處室和單位應深入開展調(diào)查研究，擬制決策方案，采取書面、座談會、聽證會、問卷調(diào)查等多種形式廣泛聽取意見，并按照法律法規(guī)規(guī)定和有關(guān)要求組織專家論證，進行風險評估。凡是群眾反映強烈、反對意見多或存在重大決策風險的，暫緩決策。所有重大事項決策方案在提交會議研究前，須經(jīng)廳政策法規(guī)職能處室進行合法性審查，未經(jīng)合法性審查或經(jīng)審查不合法的，不得提交會議研究。必要時，可以征求廳法律顧問的法律意見。重大事項決策應通過廳務會、廳黨組會議、廳長辦公會等法定決策會議集體討論決定，不得以傳閱、會簽、個別征求意見和其他形式替代集體決策。
8、充分發(fā)揚決策民主。討論重大決策事項時，應堅持民主集中制原則，會議組成人員應當充分發(fā)表意見，對決策方案明確表態(tài)，廳主要領(lǐng)導應當末位發(fā)表意見，不得在其他與會人員表態(tài)前發(fā)表傾向性意見。廳主要領(lǐng)導擬作出的決定與多數(shù)人意見不一致的，應當說明理由，意見分歧仍較大的，除緊急事項外，暫緩作出決定。要如實記錄與會人員的意見、會議討論情況和會議決定，對不同意見應當予以載明，做到有據(jù)可查。
四、加大重大事項決策執(zhí)行力度
9、狠抓決策有效落實。重大事項決策一經(jīng)作出，領(lǐng)導班子成員必須帶頭貫徹落實，機關(guān)處室、廳直單位的干部職工應當嚴格執(zhí)行，不得擅自變更、故意延緩或停止執(zhí)行。決策執(zhí)行實行領(lǐng)導責任制和崗位責任制，細化分解任務，明確完成時限和責任主體，防止推諉扯皮、敷衍塞責等行為發(fā)生。因情況發(fā)生重大變化需要調(diào)整或者終止決策的，應當及時按照原決策程序集體研究決定。
10、開展決策執(zhí)行效果后評估。根據(jù)本實施意見，制定出臺《安徽省交通運輸廳重大事項決策實施情況后評估制度（試行）》。對已經(jīng)做出的重大事項決策，采取督辦檢查、抽樣檢查、跟蹤調(diào)查、績效評價等方式，全面評估重大事項決策執(zhí)行效果。探索引入第三方評估，建立重大事項決策及其執(zhí)行效果的社會評價機制，切實提高決策的科學性、針對性和執(zhí)行力。
11、完善決策執(zhí)行保障機制。強化重大事項決策執(zhí)行的督促檢查，嚴格執(zhí)行檢查報告和執(zhí)行通報制度，對進展緩慢、執(zhí)行走樣、落實不力的，責成有關(guān)部門或個人報告原因、提出改進措施；情況嚴重的，嚴格按照干部管理權(quán)限和有關(guān)規(guī)定追究相應責任。重大事項決策的執(zhí)行和完成情況納入各處室和單位效能建設(shè)績效考評內(nèi)容，作為評比和獎懲的重要依據(jù)。
五、確保權(quán)力行使公開透明
12、健全決策信息公開制度。根據(jù)本實施意見，制定出臺《安徽省交通運輸廳重大事項決策信息公開制度（試行）》。嚴格執(zhí)行制度規(guī)定，強化公開意識，推進重大事項決策陽光操作、規(guī)范運行。突出公開重點，除涉密事項外，重大事項決策的依據(jù)、結(jié)果、執(zhí)行情況，應該作為政府信息公開的重點主動向社會公開。把交通運輸重點項目招投標納入省政府公共資源交易平臺建設(shè)之中，及時公告和發(fā)布進場交易項目、交易信息和交易結(jié)果，全程接受社會監(jiān)督。努力拓寬公開渠道，在發(fā)揮傳統(tǒng)媒體作用的同時，充分利用互聯(lián)網(wǎng)新媒體的積極作用，增強交通運輸重大事項決策信息公開的影響力和輿論引導力。參與配合省政府統(tǒng)一電子政務平臺建設(shè)，將行政審批、行政執(zhí)法、重大專項資金管理使用、交通重大建設(shè)項目等廉政風險點納入電子監(jiān)察系統(tǒng)，使交通運輸權(quán)力運行全程可視、可控、可查、可糾。
六、實行重大事項決策責任追究
13、強化審計監(jiān)督。各單位要自覺接受審計部門的審計監(jiān)督。廳審計職能處室要加大對部門預算執(zhí)行、政府投資交通建設(shè)項目、專項資金的審計，完善交通運輸部門預算支出項目的績效考評，切實維護公共資金安全。強化對廳直單位領(lǐng)導干部經(jīng)濟責任審計，加強對重大事項決策所涉資金的審計，追蹤決策執(zhí)行結(jié)果。對審計中發(fā)現(xiàn)的違法違紀問題，依法移送紀檢監(jiān)察機關(guān)、司法機關(guān)調(diào)查處理。
14、完善責任追究機制。根據(jù)本實施意見，制定出臺《安徽省交通運輸廳重大事項決策責任追究制度（試行）》。堅持權(quán)責統(tǒng)一，切實做到有權(quán)必有責、用權(quán)受監(jiān)督、失職要問責、違法要追究。堅持誰決策誰負責、誰主管誰負責、誰執(zhí)行誰負責，根據(jù)各自在決策中的地位和作用，明確責任主體，細化責任事項。建立決策責任追溯責任制和決策事項終身負責制，不因追責對象職務變動、崗位調(diào)整、退休等免予追究。對違反法定程序決策、在決策或決策執(zhí)行中失職瀆職造成嚴重不良影響、重大財產(chǎn)損失的，以及弄虛作假，造成決策失誤的，按照《安徽省交通運輸廳重大事項決策責任追究制度（試行）》等有關(guān)規(guī)定，追究相關(guān)領(lǐng)導、承辦單位和人員的責任。
法律、法規(guī)和政策等對重大事項決策行為有特別規(guī)定的，從其規(guī)定。
機關(guān)各處室和廳直單位要將規(guī)范重大事項決策作為落實黨的十八屆四中全會精神、推進依法治交、加強交通運輸系統(tǒng)廉政風險防控的重要舉措，省交通運輸廳將其納入各單位目標管理績效考核內(nèi)容。地方各級交通運輸部門可參照本實施意見，制定符合本單位實際、具有可操作性的具體制度或辦法。
附件：
安徽省交通運輸廳重大事項決策實施情況后評估制度（試行）
第一條 為加強對重大事項決策執(zhí)行情況的跟蹤、調(diào)查與反饋，及時調(diào)整有關(guān)決策，提高重大事項決策水平，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工作實際，制定本制度。
第二條 重大事項決策實施情況后評估是指負責評估的單位，依據(jù)一定的標準和程序，運用科學、系統(tǒng)、規(guī)范的評價方法，對決策執(zhí)行效果做出綜合評定并由此決定決策延續(xù)、調(diào)整或終結(jié)的活動。
第三條 重大事項決策后評估工作應當遵循獨立、客觀、公正、科學的原則。
第四條 決策承辦處室和單位（以下簡稱“承辦單位”）和廳辦公室具體負責并組織實施決策后評估工作。其他處室和有關(guān)單位應當積極配合。
第五條 決策后評估應當圍繞以下內(nèi)容開展：
?。ㄒ唬Q策的執(zhí)行結(jié)果與制定目的是否相吻合；
?。ǘQ策執(zhí)行的成本、效益分析；
（三）決策執(zhí)行中帶來的負面因素；
?。ㄋ模Q策執(zhí)行中被執(zhí)行對象的接受程度；
?。ㄎ澹Q策執(zhí)行情況與全省經(jīng)濟社會發(fā)展和交通運輸行業(yè)發(fā)展方向的符合程度；
?。Q策執(zhí)行帶來的近期效益和長遠影響；
?。ㄆ撸┲饕?jīng)驗、教訓、對策和建議等。
第六條 決策后評估的準備工作包括：
?。ㄒ唬┐_定評估對象；
?。ǘ┐_定合適的評估機構(gòu)、人員；
（三）制定評估方案，包括目的、標準、方法和經(jīng)費。
?。ㄋ模┖笤u估方案報分管領(lǐng)導批準。
第七條 根據(jù)批準實施的后評估方案，承辦單位會同廳辦公室成立評估小組，組成人員應不少于3人。除承辦單位、廳辦公室外，可從其他單位抽調(diào)人員或邀請相關(guān)專家參與。
探索委托第三方開展決策實施情況后評估。
第八條 決策后評估可以采取督查督辦、問卷調(diào)查、個體訪談、統(tǒng)計分析、政策評價、績效評價等方式方法進行，具體可以根據(jù)決策事項的性質(zhì)、特點，選擇一種或多種方法。
第九條 重大事項決策后評估工作應當根據(jù)實際情況，合理確定評估時間。
第十條 評估小組或第三方完成評估后，應撰寫后評估報告，對決策的制定與實施情況進行總體評價，對決策效益作出說明，對以后決策的制定、實施提出建議。
第十一條 決策后評估報告應當報廳分管領(lǐng)導和主要領(lǐng)導審閱。在全面評估政策執(zhí)行效果后，應當按照決策程序集體研究后，形成對決策繼續(xù)實施、調(diào)整或廢止的最終決定。
第十二條 本制度自發(fā)布之日起試行。
【實施日期】 2015.03.27 【時效性】 現(xiàn)行有效
【效力級別】 地方規(guī)范性文件 【法規(guī)類別】 城市交通運輸
安徽省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)《安徽省交通運輸廳關(guān)于進一步規(guī)范交通運輸重大事項決策行為的實施意見》的通知
各市交通運輸局，廣德、宿松縣交通運輸局，廳直各單位，廳機關(guān)各處室：
《安徽省交通運輸廳關(guān)于進一步規(guī)范交通運輸重大事項決策行為的實施意見》已經(jīng)2015年3月26日廳長辦公會研究通過，現(xiàn)印發(fā)給你們，請廳直各單位和廳機關(guān)各處室嚴格遵照執(zhí)行。地方各級交通運輸部門可結(jié)合工作實際，參照執(zhí)行。
安徽省交通運輸廳
2015年3月27日
安徽省交通運輸廳關(guān)于進一步規(guī)范交通運輸重大事項決策行為的實施意見
為進一步規(guī)范交通運輸重大事項決策行為，完善依法、科學、民主、公開的決策機制，健全具有交通運輸行業(yè)特色的懲防體系，根據(jù)《安徽省人民政府關(guān)于進一步規(guī)范政府系統(tǒng)重大事項決策行為的意見》（皖政〔2014〕72號），結(jié)合工作實際，現(xiàn)提出如下實施意見：
一、依法全面履行交通運輸部門職責
1、增強依法依規(guī)意識。省交通運輸廳全體工作人員特別是廳領(lǐng)導、機關(guān)各處室負責人和廳直單位領(lǐng)導班子成員要帶頭學法，全面掌握履行工作職責所必備的法律、法規(guī)和政策知識；模范守法，嚴格按照法定權(quán)限、條件和程序，規(guī)范交通運輸各項行政權(quán)力行使；自覺用法，運用法治思維和法治方式全面深化改革、推動交通發(fā)展、促進轉(zhuǎn)型升級、維護行業(yè)穩(wěn)定。堅持法定職責必須為、法無授權(quán)不可為的法治理念，做到辦事決策依法依規(guī)，改革發(fā)展用法用規(guī)，解決問題靠法靠規(guī)，確保在法治軌道上推進交通運輸各項工作。
2、健全權(quán)力行使制度。立法立規(guī)，健全制度，用完備、科學、有效的交通運輸工作制度管權(quán)管事管人。推行權(quán)力清單和與之相匹配的責任清單制度，細化權(quán)力行使的條件、程序、期限和責任。堅持問題導向，針對腐敗案件暴露的制度漏洞和缺失，沒有制度的抓緊建立，已有制度但操作性不強的進行細化、補充，制度與發(fā)展要求不適應的及時調(diào)整完善。省交通運輸廳將進一步修訂完善廳機關(guān)各項工作制度，使之更具有操作性。同時，創(chuàng)新權(quán)力運行的制度體系和監(jiān)督機制，使所有行政權(quán)力受制度監(jiān)督、約束、制衡。
3、強化制度剛性約束。全面正確實施憲法法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行交通運輸行業(yè)相關(guān)規(guī)章、政策和規(guī)定。堅持制度執(zhí)行的嚴肅性和約束性，禁止以任何理由、任何借口規(guī)避法律約束，繞開制度規(guī)定，違反程序規(guī)則，隨意決策。禁止干部職工利用職務便利，違法違規(guī)插手交通工程建設(shè)、干擾運輸市場經(jīng)濟運行、干預交通運輸具體行政執(zhí)法行為。嚴禁違法執(zhí)法，濫用自由裁量權(quán)，隨意作為。
二、明確交通運輸重大事項范圍
4、重大決策事項。主要包括貫徹落實法律法規(guī)和國家、省委省政府決策部署的意見、方案等；交通運輸?shù)胤叫苑ㄒ?guī)、政府規(guī)章草案擬定以及規(guī)范性文件制定；全省交通運輸發(fā)展中長期規(guī)劃、專項規(guī)劃編制、調(diào)整；全省交通運輸行業(yè)重大政策、重大改革；省級交通運輸重大國有資產(chǎn)處置、公共資源交易；涉及安全穩(wěn)定的決策事項；其他重大決策事項。
5、重大項目安排。主要包括年度項目安排計劃；交通運輸重大建設(shè)、管理和服務項目的確定、調(diào)整等。
6、大額資金使用。主要包括部門預算的編制、調(diào)整和決算的編制；交通運輸專項資金安排計劃；給予市縣交通部門、企業(yè)和個人大額資金獎勵和補助；大額資金的撥付使用。
三、嚴格執(zhí)行集體決策程序
7、完善集體決策程序。根據(jù)本實施意見，制定出臺《安徽省交通運輸廳交通運輸重大事項集體決策程序規(guī)定（試行）》等制度。凡是納入集體決策的重大事項，應按照規(guī)定由主要領(lǐng)導決定啟動決策程序。重大事項的牽頭分管領(lǐng)導、承辦處室和單位應深入開展調(diào)查研究，擬制決策方案，采取書面、座談會、聽證會、問卷調(diào)查等多種形式廣泛聽取意見，并按照法律法規(guī)規(guī)定和有關(guān)要求組織專家論證，進行風險評估。凡是群眾反映強烈、反對意見多或存在重大決策風險的，暫緩決策。所有重大事項決策方案在提交會議研究前，須經(jīng)廳政策法規(guī)職能處室進行合法性審查，未經(jīng)合法性審查或經(jīng)審查不合法的，不得提交會議研究。必要時，可以征求廳法律顧問的法律意見。重大事項決策應通過廳務會、廳黨組會議、廳長辦公會等法定決策會議集體討論決定，不得以傳閱、會簽、個別征求意見和其他形式替代集體決策。
8、充分發(fā)揚決策民主。討論重大決策事項時，應堅持民主集中制原則，會議組成人員應當充分發(fā)表意見，對決策方案明確表態(tài)，廳主要領(lǐng)導應當末位發(fā)表意見，不得在其他與會人員表態(tài)前發(fā)表傾向性意見。廳主要領(lǐng)導擬作出的決定與多數(shù)人意見不一致的，應當說明理由，意見分歧仍較大的，除緊急事項外，暫緩作出決定。要如實記錄與會人員的意見、會議討論情況和會議決定，對不同意見應當予以載明，做到有據(jù)可查。
四、加大重大事項決策執(zhí)行力度
9、狠抓決策有效落實。重大事項決策一經(jīng)作出，領(lǐng)導班子成員必須帶頭貫徹落實，機關(guān)處室、廳直單位的干部職工應當嚴格執(zhí)行，不得擅自變更、故意延緩或停止執(zhí)行。決策執(zhí)行實行領(lǐng)導責任制和崗位責任制，細化分解任務，明確完成時限和責任主體，防止推諉扯皮、敷衍塞責等行為發(fā)生。因情況發(fā)生重大變化需要調(diào)整或者終止決策的，應當及時按照原決策程序集體研究決定。
10、開展決策執(zhí)行效果后評估。根據(jù)本實施意見，制定出臺《安徽省交通運輸廳重大事項決策實施情況后評估制度（試行）》。對已經(jīng)做出的重大事項決策，采取督辦檢查、抽樣檢查、跟蹤調(diào)查、績效評價等方式，全面評估重大事項決策執(zhí)行效果。探索引入第三方評估，建立重大事項決策及其執(zhí)行效果的社會評價機制，切實提高決策的科學性、針對性和執(zhí)行力。
11、完善決策執(zhí)行保障機制。強化重大事項決策執(zhí)行的督促檢查，嚴格執(zhí)行檢查報告和執(zhí)行通報制度，對進展緩慢、執(zhí)行走樣、落實不力的，責成有關(guān)部門或個人報告原因、提出改進措施；情況嚴重的，嚴格按照干部管理權(quán)限和有關(guān)規(guī)定追究相應責任。重大事項決策的執(zhí)行和完成情況納入各處室和單位效能建設(shè)績效考評內(nèi)容，作為評比和獎懲的重要依據(jù)。
五、確保權(quán)力行使公開透明
12、健全決策信息公開制度。根據(jù)本實施意見，制定出臺《安徽省交通運輸廳重大事項決策信息公開制度（試行）》。嚴格執(zhí)行制度規(guī)定，強化公開意識，推進重大事項決策陽光操作、規(guī)范運行。突出公開重點，除涉密事項外，重大事項決策的依據(jù)、結(jié)果、執(zhí)行情況，應該作為政府信息公開的重點主動向社會公開。把交通運輸重點項目招投標納入省政府公共資源交易平臺建設(shè)之中，及時公告和發(fā)布進場交易項目、交易信息和交易結(jié)果，全程接受社會監(jiān)督。努力拓寬公開渠道，在發(fā)揮傳統(tǒng)媒體作用的同時，充分利用互聯(lián)網(wǎng)新媒體的積極作用，增強交通運輸重大事項決策信息公開的影響力和輿論引導力。參與配合省政府統(tǒng)一電子政務平臺建設(shè)，將行政審批、行政執(zhí)法、重大專項資金管理使用、交通重大建設(shè)項目等廉政風險點納入電子監(jiān)察系統(tǒng)，使交通運輸權(quán)力運行全程可視、可控、可查、可糾。
六、實行重大事項決策責任追究
13、強化審計監(jiān)督。各單位要自覺接受審計部門的審計監(jiān)督。廳審計職能處室要加大對部門預算執(zhí)行、政府投資交通建設(shè)項目、專項資金的審計，完善交通運輸部門預算支出項目的績效考評，切實維護公共資金安全。強化對廳直單位領(lǐng)導干部經(jīng)濟責任審計，加強對重大事項決策所涉資金的審計，追蹤決策執(zhí)行結(jié)果。對審計中發(fā)現(xiàn)的違法違紀問題，依法移送紀檢監(jiān)察機關(guān)、司法機關(guān)調(diào)查處理。
14、完善責任追究機制。根據(jù)本實施意見，制定出臺《安徽省交通運輸廳重大事項決策責任追究制度（試行）》。堅持權(quán)責統(tǒng)一，切實做到有權(quán)必有責、用權(quán)受監(jiān)督、失職要問責、違法要追究。堅持誰決策誰負責、誰主管誰負責、誰執(zhí)行誰負責，根據(jù)各自在決策中的地位和作用，明確責任主體，細化責任事項。建立決策責任追溯責任制和決策事項終身負責制，不因追責對象職務變動、崗位調(diào)整、退休等免予追究。對違反法定程序決策、在決策或決策執(zhí)行中失職瀆職造成嚴重不良影響、重大財產(chǎn)損失的，以及弄虛作假，造成決策失誤的，按照《安徽省交通運輸廳重大事項決策責任追究制度（試行）》等有關(guān)規(guī)定，追究相關(guān)領(lǐng)導、承辦單位和人員的責任。
法律、法規(guī)和政策等對重大事項決策行為有特別規(guī)定的，從其規(guī)定。
機關(guān)各處室和廳直單位要將規(guī)范重大事項決策作為落實黨的十八屆四中全會精神、推進依法治交、加強交通運輸系統(tǒng)廉政風險防控的重要舉措，省交通運輸廳將其納入各單位目標管理績效考核內(nèi)容。地方各級交通運輸部門可參照本實施意見，制定符合本單位實際、具有可操作性的具體制度或辦法。
附件：
安徽省交通運輸廳重大事項決策實施情況后評估制度（試行）
第一條 為加強對重大事項決策執(zhí)行情況的跟蹤、調(diào)查與反饋，及時調(diào)整有關(guān)決策，提高重大事項決策水平，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工作實際，制定本制度。
第二條 重大事項決策實施情況后評估是指負責評估的單位，依據(jù)一定的標準和程序，運用科學、系統(tǒng)、規(guī)范的評價方法，對決策執(zhí)行效果做出綜合評定并由此決定決策延續(xù)、調(diào)整或終結(jié)的活動。
第三條 重大事項決策后評估工作應當遵循獨立、客觀、公正、科學的原則。
第四條 決策承辦處室和單位（以下簡稱“承辦單位”）和廳辦公室具體負責并組織實施決策后評估工作。其他處室和有關(guān)單位應當積極配合。
第五條 決策后評估應當圍繞以下內(nèi)容開展：
?。ㄒ唬Q策的執(zhí)行結(jié)果與制定目的是否相吻合；
?。ǘQ策執(zhí)行的成本、效益分析；
（三）決策執(zhí)行中帶來的負面因素；
?。ㄋ模Q策執(zhí)行中被執(zhí)行對象的接受程度；
?。ㄎ澹Q策執(zhí)行情況與全省經(jīng)濟社會發(fā)展和交通運輸行業(yè)發(fā)展方向的符合程度；
?。Q策執(zhí)行帶來的近期效益和長遠影響；
?。ㄆ撸┲饕?jīng)驗、教訓、對策和建議等。
第六條 決策后評估的準備工作包括：
?。ㄒ唬┐_定評估對象；
?。ǘ┐_定合適的評估機構(gòu)、人員；
（三）制定評估方案，包括目的、標準、方法和經(jīng)費。
?。ㄋ模┖笤u估方案報分管領(lǐng)導批準。
第七條 根據(jù)批準實施的后評估方案，承辦單位會同廳辦公室成立評估小組，組成人員應不少于3人。除承辦單位、廳辦公室外，可從其他單位抽調(diào)人員或邀請相關(guān)專家參與。
探索委托第三方開展決策實施情況后評估。
第八條 決策后評估可以采取督查督辦、問卷調(diào)查、個體訪談、統(tǒng)計分析、政策評價、績效評價等方式方法進行，具體可以根據(jù)決策事項的性質(zhì)、特點，選擇一種或多種方法。
第九條 重大事項決策后評估工作應當根據(jù)實際情況，合理確定評估時間。
第十條 評估小組或第三方完成評估后，應撰寫后評估報告，對決策的制定與實施情況進行總體評價，對決策效益作出說明，對以后決策的制定、實施提出建議。
第十一條 決策后評估報告應當報廳分管領(lǐng)導和主要領(lǐng)導審閱。在全面評估政策執(zhí)行效果后，應當按照決策程序集體研究后，形成對決策繼續(xù)實施、調(diào)整或廢止的最終決定。
第十二條 本制度自發(fā)布之日起試行。
