【發(fā)布部門】 安徽省財政廳，安徽省交通運輸廳，安徽省農(nóng)業(yè)委員會
【發(fā)布日期】 2015.12.29 【實施日期】 2016.01.01
【時效性】 現(xiàn)行有效 【效力級別】 地方規(guī)范性文件
【法規(guī)類別】 財政綜合規(guī)定
安徽省財政廳、安徽省交通運輸廳、安徽省農(nóng)業(yè)委員會關(guān)于印發(fā)《安徽省船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理實施辦法》的通知
各市、縣（區(qū)）財政局、交通運輸局、農(nóng)業(yè)委員會，合肥市畜牧水產(chǎn)局：
根據(jù)《財政部關(guān)于印發(fā)〈船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理辦法〉的通知》（財建〔2015〕977號），我們研究制定了《安徽省船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理實施辦法》?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
附件：1.內(nèi)河過閘小噸位拆解船舶船齡系數(shù)表
2.內(nèi)河老舊運輸船舶船齡系數(shù)表
3.內(nèi)河高能效示范船EEDI基線要求
4.內(nèi)河船拆解改造補助申請表
5.新建內(nèi)河示范船申請表
6.內(nèi)河船拆解改造完工報告書
7.內(nèi)河示范船新建完工報告書
8.新建內(nèi)河示范船補助申請表
9.漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助參考標(biāo)準(zhǔn)表
10.內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解改造協(xié)議書（示范文本）
11.新建內(nèi)河船示范船協(xié)議書（示范文本）
安徽省財政廳
安徽省交通運輸廳
安徽省農(nóng)業(yè)委員會
2015年12月29日
安徽省船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理實施辦法
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理，提高資金使用效益，根據(jù)《財政部印關(guān)于印發(fā)〈船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理辦法〉的通知》（財建〔2015〕977號）等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金（以下簡稱補助資金），是指中央和省財政預(yù)算安排的，用于鼓勵內(nèi)河主要通航水域運輸船舶（以下簡稱內(nèi)河船）拆解、改造和新建示范船，以及漁業(yè)捕撈作業(yè)船舶（以下簡稱漁船）報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)施建設(shè)的補助資金。
內(nèi)河主要通航水域是指《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”等主要干支流高等級航道。
第三條 補助資金的使用范圍：
（一）內(nèi)河船拆解、改造和新建示范船。主要包括：過閘小噸位船舶拆解、老舊運輸船舶提前拆解、單殼液貨危險品船拆解改造、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造，以及建造川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船、液化天然氣（LNG）動力示范船或高能效示范船。
（二）漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要包括漁港等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和整治維護(hù)。
第四條 用于內(nèi)河船拆解改造的補助資金由中央財政和地方財政按6：4分擔(dān)。省財政對地方分擔(dān)部分，給予適當(dāng)補助。
用于新建內(nèi)河示范船以及漁船報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)施建設(shè)的補助資金由中央財政承擔(dān)。鼓勵有條件的市、縣（區(qū)）財政增加資金投入。
第五條 補助資金用于內(nèi)河船舶拆解、更新和新建示范船的補助期間為2013年10月1日至2015年12月31日，用于漁船報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)施建設(shè)的補助期間為2015年10月1日至2019年12月31日。
第二章 內(nèi)河船拆解、改造、新建補助標(biāo)準(zhǔn)
第六條 拆解通過京杭運河干線船閘小噸位船舶，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一） 船舶種類為干散貨船，船齡在30年（含）以下且船舶總噸位在200總噸（含）以下；
（二）船舶持有交通運輸部及其水系派出機(jī)構(gòu)、安徽省有關(guān)管理部門核發(fā)的有效船舶檢驗、船舶登記、船舶營運等證書；
（三）2011年1月1日至2013年9月30日期間，至少有一次通過京杭運河干線船閘記錄（以船閘管理部門的數(shù)據(jù)或海事簽證記錄為準(zhǔn)）。
第七條 通過京杭運河干線船閘小噸位船舶的拆解補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝補助基數(shù)×船舶總噸×船齡系數(shù)×船舶類型系數(shù)。
補助基數(shù)為0.1萬元；船舶總噸按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)；船齡系數(shù)按辦理船舶所有權(quán)注銷手續(xù)時的實際船齡對應(yīng)的《內(nèi)河過閘小噸位拆解船舶船齡系數(shù)表》（附件1 ）確定；船舶類型系數(shù)，干貨駁船為0.6，干散貨船為1.0。
第八條 拆解內(nèi)河老舊運輸船舶，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一） 船舶種類為運輸船舶。貨運船舶船齡在15年以上30年（含）以下；客運船舶船齡在10年以上25年（含）以下；
（二）船舶持有管理部門核發(fā)的有效船舶檢驗、船舶登記、船舶營運等證書；
（三）船舶經(jīng)營范圍在“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”水域內(nèi)（以船舶營業(yè)運輸證核定為準(zhǔn)）。
第九條 內(nèi)河老舊運輸船舶拆解補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝補助基數(shù)×船舶總噸×船齡系數(shù)×船舶類型系數(shù)。
其中，補助基數(shù)為0.1萬元；船舶總噸按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)；船齡系數(shù)按辦理船舶所有權(quán)注銷手續(xù)時的實際船齡對應(yīng)的《內(nèi)河老舊運輸船舶船齡系數(shù)表》（附件2 ）確定；船舶類型系數(shù)，液貨駁船為0.9，液貨危險品船、推（拖）輪為1.5。
第十條 拆解或改造內(nèi)河單殼油船、單殼化學(xué)品船，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一）船舶種類為單殼化學(xué)品船或600載重噸（含）以上的單殼油船；
（二）船舶持有管理部門核發(fā)的有效船舶檢驗、船舶登記、船舶營運等證書；
（三）船舶經(jīng)營范圍在“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”水域內(nèi)（以船舶營業(yè)運輸證核定為準(zhǔn)）；
（四）船舶改造，需按照現(xiàn)行船舶檢驗法律規(guī)范要求改造為雙殼船（僅限于船齡小于等于15年的單殼化學(xué)品船或600載重噸及以上的單殼油船）并經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)檢驗合格。
第十一條 內(nèi)河單殼油船、單殼化學(xué)品船的拆解補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝補助基數(shù)×船舶總噸×船齡系數(shù)×船舶類型系數(shù)。
補助基數(shù)為0.1萬元；船舶總噸按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)；船齡系數(shù)按辦理船舶所有權(quán)核銷手續(xù)的實際船齡對應(yīng)的《內(nèi)河過閘小噸位拆解船舶船齡系數(shù)表》（附件1 ）確定；船舶類型系數(shù)，干貨駁船為0.6，液貨駁船為0.9，干散貨船（含多用途船、雜貨船）為1.0，集裝箱船、滾裝船、客船、液貨危險品船為1.5。
內(nèi)河單殼油船、單殼化學(xué)品船的改造補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝單位噸位補助額×船舶總噸。
單位噸補助額為0.06萬元/總噸；船舶總噸按改造前船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)。
第十二條 對現(xiàn)有內(nèi)河船舶進(jìn)行生活污水防污染改造，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一）船舶種類為2011年9月1日前建造的運輸船舶，且船舶總噸位在400總噸及以上或核定載運船上人員15人以上；
（二）船舶持有管理部門核發(fā)的有效船舶檢驗、船舶登記、船舶營運等證書；
（三）船舶經(jīng)營范圍在“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”水域內(nèi)（以船舶營業(yè)運輸證核定為準(zhǔn)）；
（四）改造前船舶生活污水排放達(dá)不到《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2011）》（海法規(guī)〔2011〕391號）的要求；
（五）按照現(xiàn)行法規(guī)規(guī)范的要求加裝生活污水處理裝置或生活污水貯存艙（柜），并經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)檢驗合格。
第十三條 現(xiàn)有內(nèi)河船生活污水防污染改造補助金額，按以下方法計算：
（一）加裝生活污水處置裝置的客船：單船補助金額＝補助基數(shù)＋單位客位補助額×船舶載客定額。其中，補助基數(shù)為9萬元；單位客位補助額為0.11萬元/客位；船舶載客定額按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)。
加裝生活污水處置裝置的貨船：1000噸以下單船補助金額為3萬元；1000總噸及以上至未滿2000總噸單船補助金額為4萬元；2000總噸及以上單船補助金額為5萬元。
（二）加裝生活污水貯存艙（柜）的內(nèi)河船：1000總噸以下單船補助金額為1.5萬元；1000總噸及以上至未滿2000總噸單船補助金額為2萬元；2000總噸及以上單船補助金額為2.5萬元。
第十四條 新建川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船，同時符合下列條件的，可按第十七條規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)申請補貼：
（一）申請人具有長江干線省際普通貨船運輸?shù)乃愤\輸經(jīng)營資質(zhì)，與建造完工示范船所有人、經(jīng)營人一致；
（二）新建船舶應(yīng)當(dāng)滿足《內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系》（交通運輸部2012年第13號公告）要求，主尺度符合《交通運輸部關(guān)于公布長江水系過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列及有關(guān)規(guī)定的公告》（交通運輸部2012年第69號公告）長江水系貨-37主尺度要求，安裝有符合內(nèi)河船舶建造規(guī)范要求的艏側(cè)推裝置；
（三）取得有效的船舶登記證書、船舶檢驗證書和船舶營運證書。
第十五條 新建川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船的補貼標(biāo)準(zhǔn)，按以下方法計算：
在2013年10月1日至2015年3月31日期間建造完工的，單船補貼400萬元；在2015年4月1日至2015年12月31日期間建造完工的，單船補貼300萬元。
第十六條 新建內(nèi)河液化氣（LNG）動力船示范船，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一）申請人具有本辦法適用范圍內(nèi)的內(nèi)河水路運輸經(jīng)營資質(zhì)，與建造完工示范船所有人、經(jīng)營人一致；
（二）新建船舶應(yīng)當(dāng)滿足交通運輸部公布的《內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系》、中國船級社公布的《天然氣燃料動力船建造規(guī)范》和《內(nèi)河天然氣燃料動力船舶法定檢驗暫行規(guī)定》（中華人民共和國海事局海政法〔2013〕759號）要求，船舶噸位不低于400總噸；
（三）取得有效的船舶登記證書、船舶檢驗證書和船舶營運證書。
第十七條 新建內(nèi)河液化天然氣（LNG）動力示范船的補助金額，按以下方法計算：
（一）在2013年10月1日至2015年3月31日期間建造完工的：
主機(jī)總功率300KW以下，單船補助85萬元；主機(jī)總功率300KW及以上未滿600KW，單船補助105萬元；主機(jī)總功率600KW及以上未滿1000KW，單船補助120萬元；主機(jī)總功率1000KW及以上，單船補助140萬元。
（二）在2015年4月1日至2015年12月31日期間建造完工的：
主機(jī)總功率300KW以下，單船補助63萬元；主機(jī)總功率300KW及以上未滿600KW，單船補助78萬元；主機(jī)總功率600KW及以上未滿1000KW，單船補助90萬元；主機(jī)總功率1000KW及以上，單船補助100萬元。
第十八條 新建內(nèi)河高能效示范船，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一）申請人具有內(nèi)河通航水域內(nèi)的內(nèi)河水路運輸經(jīng)營資質(zhì)，與建造完工示范船所有人、經(jīng)營人一致；
（二）新建船舶應(yīng)當(dāng)滿足《內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系》要求，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）滿足《內(nèi)河高能效示范船EEDI基線要求》（附件3）的要求，船舶噸位不低于400總噸；
（三）取得有效的船舶登記證書、船舶檢驗證書和船舶營運證書。
第十九條 新建內(nèi)河高能效示范船的補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝單位噸位補助額×船舶總噸×船舶類型系數(shù)。
其中：單位噸位補助額為0.03萬元/總噸；船舶總噸按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)；船舶類型系數(shù)，干散貨船為1.0，集裝箱船、滾裝船、客船、液貨危險品船為1.5。
第三章 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn)
第二十條 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)為農(nóng)業(yè)部公布的《漁港升級改造和整治維護(hù)規(guī)劃》中確定漁港。
第二十一條 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實行上限補助，具體補助標(biāo)準(zhǔn)詳見附件9。
第四章 內(nèi)河船補助資金的申請和審核
第二十二條 申請補助資金的內(nèi)河船舶所有人應(yīng)填寫《內(nèi)河船拆解改造補助申請表》（附件4）或《新建內(nèi)河示范船申請表》（附件5），并持水路運輸許可證、工商營業(yè)執(zhí)照（船舶所有人為自然人的，提供身份證）、拆解改造船舶的有關(guān)證書或者新建內(nèi)河示范船的技術(shù)方案等材料，向其所在市交通運輸局、財政局提出申請。
新建內(nèi)河示范船的申請人只得選擇川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船、內(nèi)河LNG動力示范船、高能效示范船三種類型中的一種申報，不得重復(fù)申報和享受補助。
申請新建內(nèi)河LNG動力示范船和高能效示范船補助的水路運輸經(jīng)營者，還應(yīng)按照交通運輸部《內(nèi)河示范船技術(shù)評估和認(rèn)定辦法》（交水發(fā)〔2014〕144號）的要求進(jìn)行技術(shù)評估，評估合格后方可申請，并同時提交評估意見。
第二十三條 內(nèi)河船進(jìn)行拆解或改造前，有關(guān)市交通運輸局應(yīng)當(dāng)會同當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾聿块T指派1-2名工作人員現(xiàn)場監(jiān)督拆解或改造，對實船進(jìn)行測量，拍攝照片；并通知相關(guān)管理部門按規(guī)定辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
內(nèi)河船的新建按照船檢部門現(xiàn)有操作流程實施，并拍攝照片。拆解、改造和新建船舶的資料、證件、照片等，相關(guān)管理部門應(yīng)建檔留存。
第二十四條 內(nèi)河船舶拆解、改造或新建完工后，有關(guān)市交通運輸局應(yīng)會同船籍港所在地海事管理機(jī)構(gòu)各指派1-2名工作人員進(jìn)行現(xiàn)場驗收，并編制《內(nèi)河船拆解改造完工報告書》（附件6）。屬于內(nèi)河船改造的，應(yīng)重新核發(fā)有關(guān)船舶檢驗、登記證書和營運證件；屬于新建內(nèi)河示范船的，應(yīng)編制《內(nèi)河示范船新建完工報告》（附件7）
第二十五條 內(nèi)河船拆解、改造和新建示范船補助資金申請，由有關(guān)市交通運輸局、財政局依照本辦法，對申請者的資格條件進(jìn)行審核，符合條件的集中報省交通運輸廳、省財政廳核準(zhǔn)后，與申請人簽訂內(nèi)河船拆解改造或新建示范船協(xié)議書（示范文本見附件10、附件11）。
市交通運輸局應(yīng)將簽訂完協(xié)議書的船舶名單、船舶所有人（即申請人）和船舶擬拆解、改造或建造的時間、地點等信息及時通知船籍港所在地海事管理機(jī)構(gòu)。
第二十六條 內(nèi)河船拆解、改造或新建完工后，有關(guān)市交通運輸局、財政局應(yīng)當(dāng)審查申請人提交的相關(guān)材料。
屬于內(nèi)河船改造的，應(yīng)提交重新核發(fā)船舶檢驗、登記證書和營運證件。新建示范船的，還應(yīng)提供經(jīng)核準(zhǔn)的《新建內(nèi)河示范船申請表》（附件5）、船舶檢驗證書、船舶所的權(quán)證書、船舶營運證書原件及復(fù)印件和《新建內(nèi)河示范船補助申請表》（附件8）。新建LNG動力示范船和高能效示范船的，還應(yīng)提供《內(nèi)河示范船技術(shù)評估和認(rèn)定辦法》（交水發(fā)〔2014〕1444號）中要求的技術(shù)認(rèn)定意見。
第二十七條 《內(nèi)河船拆解改造完工報告書》（附件6）與拆解船舶的資料和證件一并建檔，參與現(xiàn)場監(jiān)督的部門和船舶所有人各留存一份。
第二十八條 自本辦法施行之日起，符合本辦法規(guī)定補助條件的內(nèi)河船改變船籍港，船舶所有人應(yīng)到其船舶檢驗證書、船舶登記證書和船舶營運證原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理注銷手續(xù)后，到其所在地市交通運輸局辦理船舶遷移證明。
所在地市交通運輸局核對有關(guān)注銷手續(xù)后，向內(nèi)河船轉(zhuǎn)入地市交通運輸局出具船舶遷移證明，并將有關(guān)變動情況逐級報交通運輸部備案。
內(nèi)河船轉(zhuǎn)讓后，新的船舶所有人應(yīng)憑相關(guān)變更登記手續(xù)和船舶遷移證明到遷入地市交通運輸局辦理遷入手續(xù)。未能提供船舶遷移證明并辦理遷入手續(xù)的，不得享受補貼。
第二十九條 有關(guān)市交通運輸局會同財政局根據(jù)本辦法規(guī)定的內(nèi)河船補助范圍及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本地、本單位情況，于每年1月10日前向省交通運輸廳、財政廳報送預(yù)撥補助資金申請文件，說明申請補助資金數(shù)額及擬提前拆解或者新建的船舶艘數(shù)、總噸位。省交通運輸廳、財政廳匯總?cè)?shù)據(jù)后，于1月30日前向交通運輸部、財政部報送預(yù)撥補助資金申請文件。
第五章 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施改造補助資金的申請和審核
第三十條 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助，由省農(nóng)業(yè)委員會會同省財政廳根據(jù)地方漁業(yè)規(guī)劃情況提出補助資金申請，于每年3月20日前，以書面形式將本省上年度漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助審核情況、相關(guān)任務(wù)完成、資金測算等上報農(nóng)業(yè)部、財政部，抄送省審計廳。
第六章 內(nèi)河船補助資金的下達(dá)和撥付
第三十一條 省財政廳收到中央補助資金后，會同省交通運輸廳根據(jù)各市補助資金的需求和使用情況，于30日內(nèi)將補助資金下達(dá)市財政局，并將資金下達(dá)文件抄送財政部駐皖財政監(jiān)察專員辦事處。
市財政局應(yīng)會同市交通運輸局在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)放補助資金。補助資金發(fā)放前應(yīng)經(jīng)財政部駐皖財政監(jiān)察專員辦事處審核。補助資金的支付，按照國庫集中支付制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十二條 市財政局應(yīng)會同市交通運輸局將資金發(fā)放情況報省財政廳、交通運輸廳備查。省交通運輸廳會同省財政廳分別于每年3月31日前向交通運輸部報送上年度補助資金發(fā)放情況。
市交通運輸局應(yīng)專卷保存船舶所有人提交的補助資金申請材料。
第三十三條 船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助政策實施到期后，按財政部、交通運輸部通知要求對該項資金統(tǒng)一進(jìn)行清算。
第七章 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助資金的下達(dá)和撥付
第三十四條 省財政收到中央財政補助資金后，會同省農(nóng)業(yè)委會員在30日內(nèi)下?lián)苎a助資金。補助資金的支付，按照國庫集中支付制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十五條 各市財政局、漁業(yè)主管部門于每年3月20日前將本市（含所屬縣市區(qū)）資金發(fā)放情況報省財政廳、省農(nóng)業(yè)委員會備查。省農(nóng)業(yè)委員會會同省財政廳于每年3月31日前向農(nóng)業(yè)部報送上年度補助資金發(fā)放情況。
第八章 管理和監(jiān)督
第三十六條 各相關(guān)部門要按照職責(zé)分工，明確責(zé)任，強化績效管理，切實加強對補助資金使用的監(jiān)督管理，對補助資金安排和使用情況組織開展績效評價和不定期抽查。
對申請情況不實的市、縣（區(qū)）和單位，省財政廳將相應(yīng)扣減或收回補助資金。對違反規(guī)定，截留、挪用、騙取補助資金的單位及個人，依照《財政違法行為處罰處分條例》等國家的關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。
第三十七條 補助資金的發(fā)放情況及時對外公開，接受群眾和社會監(jiān)督。
第九章 附 則
第三十八條 沿海和遠(yuǎn)洋老舊運輸船舶提前報廢更新依據(jù)《財政部印關(guān)于印發(fā)〈船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理辦法〉的通知》（財建〔2015〕977號）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十九條 本實施辦法由省財政廳商省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)委員會進(jìn)行解釋。
第四十條 本辦法自2016年1月1日起施行。
第四十一條 《安徽省財政廳 安徽省交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部交通運輸部關(guān)于印發(fā)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補貼資金管理辦法的通知》（財建〔2014〕620號）同時廢止。
附件1
內(nèi)河過閘小噸位拆解船舶船齡系數(shù)表
船齡（年） 船齡系數(shù) 船齡（年） 船齡系數(shù)
1 2.708 16 0.790
2 2.094 17 0.770
3 1.797 18 0.753
4 1.612 19 0.736
5 1.480 20 0.721
6 1.307 21 0.707
7 1.231 22 0.694
8 1.169 23 0.681
9 1.116 24 0.669
10 1.071 25 0.658
11 0.974 26 0.647
12 0.941 27 0.638
13 0.911 28 0.628
14 0.885 29 0.618
15 0.861 30 0.610
說明：根據(jù)實際船齡對應(yīng)上表確定船齡系數(shù)。實際船齡為船舶自建造完工之日起至現(xiàn)今的時間，并取整數(shù)（尾數(shù)不計）。實際船齡不足1年的，按1年計算。
附件2
內(nèi)河老舊運輸船舶船齡系數(shù)表
船舶種類 船齡（×） 船齡系數(shù)
客船類 10 0.72
13 0.63
16 0.54
19 0.45
22 0.36
貨船類 15 0.72
18 0.63
21 0.54
24 0.45
27 0.36
說明：根據(jù)船舶種類和實際船齡對應(yīng)上表確定船齡系數(shù)。實際船齡為船舶自建成完工之日起至現(xiàn)今的時間。
附件3
內(nèi)河高能效示范船EEDI基線要求
1、相關(guān)定義
Attained EEDI：是指某艘船舶實際使用所能達(dá)到的EERI值，其計算和驗證方法按照中國船級社頒布的《內(nèi)河船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）評估指南》執(zhí)行。
Required EEDI：是指對待特定船舶類型和噸位下所允許的最大EEDI值，即EEDI基線值，用符號RLV表示。
2、EEDI基線值
船舶能效設(shè)計指數(shù)基線值RLV由下述計算公式及表1中的相關(guān)參數(shù)確定：
（-c）
RLV＝a×b
表1 船舶能效設(shè)計指數(shù)基線
船型及航區(qū) a b c
干 散 貨 船 A級航區(qū) 76.23 船舶DWT 0.2022
B、C級航區(qū) 359.4 船舶DWT 0.4352
集裝箱船 2940.0 船舶100%DWT 0.5914
油船/化學(xué)品船 459.8 船舶DWT 0.4132
客船 512.3 船舶GT 0.3702
客滾船 479.63 船舶GT 0.3869
滾裝貨船 △ 994.84 船舶DWT 0.3924
注：△滾裝貨船僅指具有多層甲板的設(shè)計載運空的小汽車的車輛滾裝船。
3、高能效示范船的EEDI限值
申請政府補貼的高能效示范船所能達(dá)到的EEDI值，應(yīng)滿足：
Attained EEDI ≤0.7RLV
附件4
內(nèi)河船拆解改造補助申請表
編號：
船舶所有人 所有人身份證或工商登記號
所有人地址 聯(lián)系電話
拆解改造船舶基本情況 船 名 船籍港 主 機(jī) 臺 千瓦
船 長 米 型深 米 型 寬 米 建成日期
總 噸 凈噸 船舶類型
所有權(quán)登記號 船檢登記號
許可證號 營運證號
拆解改造 類型 通過京杭運河小噸位船舶拆解 擬拆解改造船廠名稱
單殼油船、化學(xué)品船拆解 申請人 （蓋章） 年 月 日
單殼油船、化學(xué)品船改造
船舶生活污水防污染改造
老舊運輸船拆解
以下由管理部門填寫
市交通局、財政局意見 省交通運輸廳、省財政廳意見
單位（公章）： 單位（公章）： 年 月 日 年 月 日 單位（公章）： 單位（公章）： 年 月 日 年 月 日
注：1、申請表格一式四份，省、市交通運輸、財政部門各存一份。
2、拆解改造船舶基本情況按船舶登記證書、船舶檢驗證書和船舶營運證書內(nèi)容填寫。
3、拆解改造類型一欄在五種選擇中選一打鉤。
4、編號由市交通局編制，由市名、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成。如：合肥（2014）0001。
附件5
新建內(nèi)河示范船申請表
編號：
示范船申請人 建造艘數(shù)
示范船申請人地址 聯(lián)系電話
水路運輸許可證編號 水路運輸經(jīng)營范圍
示范船船舶總長 米 申請人 （蓋章）
示范船船舶總寬 米
示范船類型 LNG動力示范船 □
高能效示范船 □
年 月 日
以下由管理部門填寫
市交通運輸局、市財政局意見 省交通運輸廳、省財政廳意見
單位（公章） 單位（公章）： 年 月 日 年 月 日 單位（公章） 單位（公章）： 年 月 日 年 月 日
注：1、申請表一式六份，申請人、省、市交通運輸、財政部門和交能運輸部水運派出機(jī)構(gòu)各存一份。
2、示范船類型一欄在二種選擇中選一打鉤。
3、編號由省交通廳編制，由省級名稱、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成，并按受理日期先后排序。
附件6
內(nèi)河船拆解改造完工報告
編號：
船舶所有人 所有人身份證或工商登記號
所有人地址 聯(lián)系電話
原（現(xiàn)）船名 船 長 米 型 寬 米 型 深 米
總 噸 建成日期 船舶類型
補助申請表編號 拆解改造承諾書編號
拆解改造地點 拆解改造方式
實際拆解改造開工日期 實際拆解改造完工日期
收回證件名稱
改造后船舶（拆解不用填）
單殼油輪、單殼化學(xué)品船改造 船 名 總 噸 凈 噸
船長 米 型 深 米 型 寬 米
船舶類型 主 機(jī) 臺 千瓦
船舶登記號 船檢登記號
許可證號
船舶加裝生活污水處理裝置改造 已完成加裝生活污水處理裝置改造，并取得《船舶防止生活污水污染證書》（證書編號 ）
現(xiàn)場監(jiān)督人員意見 市交通運輸管理局意見 省交通運輸廳意見
監(jiān)督人（簽字）： 年 月 日 單位（公章）： 年 月 日 單位（公章）： 年 月 日
注：1、此表一式四份，省、市交通運輸、財政部門各存一份。
2、此表由現(xiàn)場監(jiān)督人員編制。
3、編號由市交通運輸局編制，由市名、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成。如：合肥（2014）0001。
附件7
內(nèi)河示范船新建完工報告
編號：
船舶所有人 所有人身份證或工商登記號
所有人地址 聯(lián)系電話
船 名 船 長 米 型 寬 米 型 深 米
總 噸 擬建日期 船舶種類
補助申請表編號 新建承諾書編號
新建地點 新建示范船類型
實際新建開工 日期 實際新建完工日期
現(xiàn)場監(jiān)督人員意見 市交通運輸管理局意見 省交通運輸廳意見
監(jiān)督人（簽字）： 年 月 日 單位（公章）： 年 月 日 單位（公章）： 年 月 日
備注欄
注：1、此表一式四份，省、市交通運輸、財政部門各存一份。
2、此表由現(xiàn)場監(jiān)督人員編制。
3、編號由市交通運輸局編制，由市名、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成。
如：合肥（2014）0001。
內(nèi)河示范船新建完工報告（附頁）
照片粘貼處
附件8
新建內(nèi)河示范船補助申請表
編號：
船舶所有人 聯(lián)系電話 船舶經(jīng)營人
所有人地址 申請補助金額 萬元
申請補助示范船類型 □LNG動力船 □高能效示范船
水路運輸許可證號 水路運輸經(jīng)營范圍
新建示范船船舶基本情況 船 名 船籍港 是否滿足標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系要求
船舶總長 米 船舶總寬 米 申請人 蓋 章 年 月 日
所有權(quán)登記證 船舶識別號
開工日期 建造完工日期
船檢登記證 船舶類型
總噸位 主機(jī)總功率 kw
以下由管理部門填寫
省交通運輸廳意見 交通運輸部水系派出機(jī)構(gòu)意見 省財政廳意見
核準(zhǔn)補貼金額 萬元 核準(zhǔn)補貼金額 萬元 核準(zhǔn)補貼金額 萬元
單位（公章）： 單位（公章）： 單位（公章）：
年 月 日 年 月 日 年 月 日
注：1、此表一式四份，申請人、交通運輸部水系派出機(jī)構(gòu)、省交通運輸廳、省財政廳各存一份。
2、新建示范船舶基本情況按船舶登記證書、船舶檢驗證書內(nèi)容填寫。
3、編號由省交通廳編制，由省級名稱、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成。
附9
漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助參考標(biāo)準(zhǔn)表
補助項目 補助內(nèi)容 補助標(biāo)準(zhǔn)（上限） 備 注
漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 內(nèi)陸漁港標(biāo)準(zhǔn)化改造和整治維護(hù) 碼頭：8萬元/延米 護(hù)岸：2萬元/延米 疏浚：25元/立方米 內(nèi)陸漁港項目中碼頭、護(hù)岸、港池航道疏浚、引橋、躉船等.
附件10
編號：
內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解改造協(xié)議書
（示范文體）
甲方（交通運輸主管部門、財政部門）：
乙方（船舶所有人）：
為落實《“十二五”期推進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實施方案》，加快落后船型拆解、改造，促進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)雙方商定，特訂立本協(xié)議書。
一、乙方現(xiàn)有內(nèi)河船舶，船名 ，船舶登記號為 ，建成日期為 年 日，船舶總噸為 ，船舶類型 。
二、乙方定于 年 月 日至 年 月 日，按以下方式對上述船舶進(jìn)行拆解/改造。
1、在 船舶修造廠 ，將船舶拆解；
2、按照現(xiàn)行規(guī)范的要求，在 船舶修造廠將船舶改造，加裝生活污水處理裝置/生活污水貯存艙（柜）；
3、在 船舶修造廠 ，將單殼油輪（單殼化學(xué)品船）改造為雙殼船。
三、甲方為支持和鼓勵乙方拆解/改造船舶，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對乙方拆解/改造的船舶給予政府資金補助，政府補貼額按《船舶提前報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補貼資金管理辦法》有關(guān)規(guī)定計算。
四、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補助資格，收回已發(fā)放全部補助，并按國家有關(guān)規(guī)定處罰：
1、乙方提供虛假材料；
2、因乙方自身原因未能在協(xié)議書簽訂后6個月內(nèi)完成拆解或改造；
3、未按國家規(guī)定的要求改造或改造船舶未達(dá)到國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范；
4、船舶拆解后仍保留船體整體結(jié)構(gòu)的。
五、本協(xié)議書一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門備案二份。
甲方（簽章）： 乙方（蓋章）：
年 月 日 年 月 日
附件11
編號：
新建內(nèi)河示范船協(xié)議書
（示范文本）
甲方（交通運輸主管部門、財政部門）：
乙方（水路運輸經(jīng)營者）：
為落實《“十二五”期推進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實施方案》，引導(dǎo)新建示范船，促進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)雙方商定，特訂立本協(xié)議書。
一、乙方擬建內(nèi)河船舶，船名為： ，船舶總噸為 ，船舶類型為 。
二、乙方擬定于 年 月 日至 年 月 日，在船舶修造廠 ，新建（LNG動力示范船/高能效示范船）。
三、甲方為支持和鼓勵乙方新建船舶，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對乙方新建符合要求的船舶給予政府資金補助，政府補貼額按《船舶提前報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補貼資金管理辦法》有關(guān)規(guī)定計算。
四、乙方應(yīng)當(dāng)在簽訂協(xié)議書后6個月內(nèi)向甲方提交設(shè)計圖紙、新建示范船審圖批文、造船合同、開工確認(rèn)書。完工后，向甲方提交《船舶建造完工報告書》。新建LNG動力示范船和高能效示范船的，還應(yīng)提交符合《內(nèi)河示范船技術(shù)評估和認(rèn)定辦法》要求的認(rèn)定意見。
五、乙方享受政府補貼后，甲方有權(quán)向社會公開示范船的技術(shù)方案和設(shè)計圖紙。
六、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補助資格，收回已發(fā)放全部補助，并按國家有關(guān)規(guī)定處罰：
1、未能提供下列全套材料：經(jīng)核準(zhǔn)的《新建內(nèi)河示范船申請表》、船舶檢驗證書、船舶所有權(quán)證書、船舶營運證書、《新建內(nèi)河示范船補貼申請表》、技術(shù)認(rèn)定意見；
2、提供虛假材料；
3、未能在協(xié)議書簽訂6個月內(nèi)提交設(shè)計圖紙、新建示范船審圖批準(zhǔn)文件 、造船合同、開工確認(rèn)書。
七、本協(xié)議書一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門備案二份。
甲方（簽章）： 乙方（蓋章）：
年 月 日 年 月 日
【發(fā)布日期】 2015.12.29 【實施日期】 2016.01.01
【時效性】 現(xiàn)行有效 【效力級別】 地方規(guī)范性文件
【法規(guī)類別】 財政綜合規(guī)定
安徽省財政廳、安徽省交通運輸廳、安徽省農(nóng)業(yè)委員會關(guān)于印發(fā)《安徽省船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理實施辦法》的通知
各市、縣（區(qū)）財政局、交通運輸局、農(nóng)業(yè)委員會，合肥市畜牧水產(chǎn)局：
根據(jù)《財政部關(guān)于印發(fā)〈船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理辦法〉的通知》（財建〔2015〕977號），我們研究制定了《安徽省船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理實施辦法》?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
附件：1.內(nèi)河過閘小噸位拆解船舶船齡系數(shù)表
2.內(nèi)河老舊運輸船舶船齡系數(shù)表
3.內(nèi)河高能效示范船EEDI基線要求
4.內(nèi)河船拆解改造補助申請表
5.新建內(nèi)河示范船申請表
6.內(nèi)河船拆解改造完工報告書
7.內(nèi)河示范船新建完工報告書
8.新建內(nèi)河示范船補助申請表
9.漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助參考標(biāo)準(zhǔn)表
10.內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解改造協(xié)議書（示范文本）
11.新建內(nèi)河船示范船協(xié)議書（示范文本）
安徽省財政廳
安徽省交通運輸廳
安徽省農(nóng)業(yè)委員會
2015年12月29日
安徽省船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理實施辦法
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理，提高資金使用效益，根據(jù)《財政部印關(guān)于印發(fā)〈船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理辦法〉的通知》（財建〔2015〕977號）等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金（以下簡稱補助資金），是指中央和省財政預(yù)算安排的，用于鼓勵內(nèi)河主要通航水域運輸船舶（以下簡稱內(nèi)河船）拆解、改造和新建示范船，以及漁業(yè)捕撈作業(yè)船舶（以下簡稱漁船）報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)施建設(shè)的補助資金。
內(nèi)河主要通航水域是指《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”等主要干支流高等級航道。
第三條 補助資金的使用范圍：
（一）內(nèi)河船拆解、改造和新建示范船。主要包括：過閘小噸位船舶拆解、老舊運輸船舶提前拆解、單殼液貨危險品船拆解改造、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造，以及建造川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船、液化天然氣（LNG）動力示范船或高能效示范船。
（二）漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要包括漁港等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和整治維護(hù)。
第四條 用于內(nèi)河船拆解改造的補助資金由中央財政和地方財政按6：4分擔(dān)。省財政對地方分擔(dān)部分，給予適當(dāng)補助。
用于新建內(nèi)河示范船以及漁船報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)施建設(shè)的補助資金由中央財政承擔(dān)。鼓勵有條件的市、縣（區(qū)）財政增加資金投入。
第五條 補助資金用于內(nèi)河船舶拆解、更新和新建示范船的補助期間為2013年10月1日至2015年12月31日，用于漁船報廢拆解、更新改造和漁業(yè)裝備設(shè)施建設(shè)的補助期間為2015年10月1日至2019年12月31日。
第二章 內(nèi)河船拆解、改造、新建補助標(biāo)準(zhǔn)
第六條 拆解通過京杭運河干線船閘小噸位船舶，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一） 船舶種類為干散貨船，船齡在30年（含）以下且船舶總噸位在200總噸（含）以下；
（二）船舶持有交通運輸部及其水系派出機(jī)構(gòu)、安徽省有關(guān)管理部門核發(fā)的有效船舶檢驗、船舶登記、船舶營運等證書；
（三）2011年1月1日至2013年9月30日期間，至少有一次通過京杭運河干線船閘記錄（以船閘管理部門的數(shù)據(jù)或海事簽證記錄為準(zhǔn)）。
第七條 通過京杭運河干線船閘小噸位船舶的拆解補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝補助基數(shù)×船舶總噸×船齡系數(shù)×船舶類型系數(shù)。
補助基數(shù)為0.1萬元；船舶總噸按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)；船齡系數(shù)按辦理船舶所有權(quán)注銷手續(xù)時的實際船齡對應(yīng)的《內(nèi)河過閘小噸位拆解船舶船齡系數(shù)表》（附件1 ）確定；船舶類型系數(shù)，干貨駁船為0.6，干散貨船為1.0。
第八條 拆解內(nèi)河老舊運輸船舶，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一） 船舶種類為運輸船舶。貨運船舶船齡在15年以上30年（含）以下；客運船舶船齡在10年以上25年（含）以下；
（二）船舶持有管理部門核發(fā)的有效船舶檢驗、船舶登記、船舶營運等證書；
（三）船舶經(jīng)營范圍在“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”水域內(nèi)（以船舶營業(yè)運輸證核定為準(zhǔn)）。
第九條 內(nèi)河老舊運輸船舶拆解補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝補助基數(shù)×船舶總噸×船齡系數(shù)×船舶類型系數(shù)。
其中，補助基數(shù)為0.1萬元；船舶總噸按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)；船齡系數(shù)按辦理船舶所有權(quán)注銷手續(xù)時的實際船齡對應(yīng)的《內(nèi)河老舊運輸船舶船齡系數(shù)表》（附件2 ）確定；船舶類型系數(shù)，液貨駁船為0.9，液貨危險品船、推（拖）輪為1.5。
第十條 拆解或改造內(nèi)河單殼油船、單殼化學(xué)品船，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一）船舶種類為單殼化學(xué)品船或600載重噸（含）以上的單殼油船；
（二）船舶持有管理部門核發(fā)的有效船舶檢驗、船舶登記、船舶營運等證書；
（三）船舶經(jīng)營范圍在“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”水域內(nèi)（以船舶營業(yè)運輸證核定為準(zhǔn)）；
（四）船舶改造，需按照現(xiàn)行船舶檢驗法律規(guī)范要求改造為雙殼船（僅限于船齡小于等于15年的單殼化學(xué)品船或600載重噸及以上的單殼油船）并經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)檢驗合格。
第十一條 內(nèi)河單殼油船、單殼化學(xué)品船的拆解補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝補助基數(shù)×船舶總噸×船齡系數(shù)×船舶類型系數(shù)。
補助基數(shù)為0.1萬元；船舶總噸按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)；船齡系數(shù)按辦理船舶所有權(quán)核銷手續(xù)的實際船齡對應(yīng)的《內(nèi)河過閘小噸位拆解船舶船齡系數(shù)表》（附件1 ）確定；船舶類型系數(shù)，干貨駁船為0.6，液貨駁船為0.9，干散貨船（含多用途船、雜貨船）為1.0，集裝箱船、滾裝船、客船、液貨危險品船為1.5。
內(nèi)河單殼油船、單殼化學(xué)品船的改造補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝單位噸位補助額×船舶總噸。
單位噸補助額為0.06萬元/總噸；船舶總噸按改造前船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)。
第十二條 對現(xiàn)有內(nèi)河船舶進(jìn)行生活污水防污染改造，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一）船舶種類為2011年9月1日前建造的運輸船舶，且船舶總噸位在400總噸及以上或核定載運船上人員15人以上；
（二）船舶持有管理部門核發(fā)的有效船舶檢驗、船舶登記、船舶營運等證書；
（三）船舶經(jīng)營范圍在“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”水域內(nèi)（以船舶營業(yè)運輸證核定為準(zhǔn)）；
（四）改造前船舶生活污水排放達(dá)不到《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2011）》（海法規(guī)〔2011〕391號）的要求；
（五）按照現(xiàn)行法規(guī)規(guī)范的要求加裝生活污水處理裝置或生活污水貯存艙（柜），并經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)檢驗合格。
第十三條 現(xiàn)有內(nèi)河船生活污水防污染改造補助金額，按以下方法計算：
（一）加裝生活污水處置裝置的客船：單船補助金額＝補助基數(shù)＋單位客位補助額×船舶載客定額。其中，補助基數(shù)為9萬元；單位客位補助額為0.11萬元/客位；船舶載客定額按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)。
加裝生活污水處置裝置的貨船：1000噸以下單船補助金額為3萬元；1000總噸及以上至未滿2000總噸單船補助金額為4萬元；2000總噸及以上單船補助金額為5萬元。
（二）加裝生活污水貯存艙（柜）的內(nèi)河船：1000總噸以下單船補助金額為1.5萬元；1000總噸及以上至未滿2000總噸單船補助金額為2萬元；2000總噸及以上單船補助金額為2.5萬元。
第十四條 新建川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船，同時符合下列條件的，可按第十七條規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)申請補貼：
（一）申請人具有長江干線省際普通貨船運輸?shù)乃愤\輸經(jīng)營資質(zhì)，與建造完工示范船所有人、經(jīng)營人一致；
（二）新建船舶應(yīng)當(dāng)滿足《內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系》（交通運輸部2012年第13號公告）要求，主尺度符合《交通運輸部關(guān)于公布長江水系過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列及有關(guān)規(guī)定的公告》（交通運輸部2012年第69號公告）長江水系貨-37主尺度要求，安裝有符合內(nèi)河船舶建造規(guī)范要求的艏側(cè)推裝置；
（三）取得有效的船舶登記證書、船舶檢驗證書和船舶營運證書。
第十五條 新建川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船的補貼標(biāo)準(zhǔn)，按以下方法計算：
在2013年10月1日至2015年3月31日期間建造完工的，單船補貼400萬元；在2015年4月1日至2015年12月31日期間建造完工的，單船補貼300萬元。
第十六條 新建內(nèi)河液化氣（LNG）動力船示范船，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一）申請人具有本辦法適用范圍內(nèi)的內(nèi)河水路運輸經(jīng)營資質(zhì)，與建造完工示范船所有人、經(jīng)營人一致；
（二）新建船舶應(yīng)當(dāng)滿足交通運輸部公布的《內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系》、中國船級社公布的《天然氣燃料動力船建造規(guī)范》和《內(nèi)河天然氣燃料動力船舶法定檢驗暫行規(guī)定》（中華人民共和國海事局海政法〔2013〕759號）要求，船舶噸位不低于400總噸；
（三）取得有效的船舶登記證書、船舶檢驗證書和船舶營運證書。
第十七條 新建內(nèi)河液化天然氣（LNG）動力示范船的補助金額，按以下方法計算：
（一）在2013年10月1日至2015年3月31日期間建造完工的：
主機(jī)總功率300KW以下，單船補助85萬元；主機(jī)總功率300KW及以上未滿600KW，單船補助105萬元；主機(jī)總功率600KW及以上未滿1000KW，單船補助120萬元；主機(jī)總功率1000KW及以上，單船補助140萬元。
（二）在2015年4月1日至2015年12月31日期間建造完工的：
主機(jī)總功率300KW以下，單船補助63萬元；主機(jī)總功率300KW及以上未滿600KW，單船補助78萬元；主機(jī)總功率600KW及以上未滿1000KW，單船補助90萬元；主機(jī)總功率1000KW及以上，單船補助100萬元。
第十八條 新建內(nèi)河高能效示范船，符合下列條件的，可申請補助資金：
（一）申請人具有內(nèi)河通航水域內(nèi)的內(nèi)河水路運輸經(jīng)營資質(zhì)，與建造完工示范船所有人、經(jīng)營人一致；
（二）新建船舶應(yīng)當(dāng)滿足《內(nèi)河運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系》要求，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）滿足《內(nèi)河高能效示范船EEDI基線要求》（附件3）的要求，船舶噸位不低于400總噸；
（三）取得有效的船舶登記證書、船舶檢驗證書和船舶營運證書。
第十九條 新建內(nèi)河高能效示范船的補助金額，按以下方法計算：
單船補助金額＝單位噸位補助額×船舶總噸×船舶類型系數(shù)。
其中：單位噸位補助額為0.03萬元/總噸；船舶總噸按船舶檢驗證書核定為準(zhǔn)；船舶類型系數(shù)，干散貨船為1.0，集裝箱船、滾裝船、客船、液貨危險品船為1.5。
第三章 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn)
第二十條 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)為農(nóng)業(yè)部公布的《漁港升級改造和整治維護(hù)規(guī)劃》中確定漁港。
第二十一條 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實行上限補助，具體補助標(biāo)準(zhǔn)詳見附件9。
第四章 內(nèi)河船補助資金的申請和審核
第二十二條 申請補助資金的內(nèi)河船舶所有人應(yīng)填寫《內(nèi)河船拆解改造補助申請表》（附件4）或《新建內(nèi)河示范船申請表》（附件5），并持水路運輸許可證、工商營業(yè)執(zhí)照（船舶所有人為自然人的，提供身份證）、拆解改造船舶的有關(guān)證書或者新建內(nèi)河示范船的技術(shù)方案等材料，向其所在市交通運輸局、財政局提出申請。
新建內(nèi)河示范船的申請人只得選擇川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船、內(nèi)河LNG動力示范船、高能效示范船三種類型中的一種申報，不得重復(fù)申報和享受補助。
申請新建內(nèi)河LNG動力示范船和高能效示范船補助的水路運輸經(jīng)營者，還應(yīng)按照交通運輸部《內(nèi)河示范船技術(shù)評估和認(rèn)定辦法》（交水發(fā)〔2014〕144號）的要求進(jìn)行技術(shù)評估，評估合格后方可申請，并同時提交評估意見。
第二十三條 內(nèi)河船進(jìn)行拆解或改造前，有關(guān)市交通運輸局應(yīng)當(dāng)會同當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾聿块T指派1-2名工作人員現(xiàn)場監(jiān)督拆解或改造，對實船進(jìn)行測量，拍攝照片；并通知相關(guān)管理部門按規(guī)定辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
內(nèi)河船的新建按照船檢部門現(xiàn)有操作流程實施，并拍攝照片。拆解、改造和新建船舶的資料、證件、照片等，相關(guān)管理部門應(yīng)建檔留存。
第二十四條 內(nèi)河船舶拆解、改造或新建完工后，有關(guān)市交通運輸局應(yīng)會同船籍港所在地海事管理機(jī)構(gòu)各指派1-2名工作人員進(jìn)行現(xiàn)場驗收，并編制《內(nèi)河船拆解改造完工報告書》（附件6）。屬于內(nèi)河船改造的，應(yīng)重新核發(fā)有關(guān)船舶檢驗、登記證書和營運證件；屬于新建內(nèi)河示范船的，應(yīng)編制《內(nèi)河示范船新建完工報告》（附件7）
第二十五條 內(nèi)河船拆解、改造和新建示范船補助資金申請，由有關(guān)市交通運輸局、財政局依照本辦法，對申請者的資格條件進(jìn)行審核，符合條件的集中報省交通運輸廳、省財政廳核準(zhǔn)后，與申請人簽訂內(nèi)河船拆解改造或新建示范船協(xié)議書（示范文本見附件10、附件11）。
市交通運輸局應(yīng)將簽訂完協(xié)議書的船舶名單、船舶所有人（即申請人）和船舶擬拆解、改造或建造的時間、地點等信息及時通知船籍港所在地海事管理機(jī)構(gòu)。
第二十六條 內(nèi)河船拆解、改造或新建完工后，有關(guān)市交通運輸局、財政局應(yīng)當(dāng)審查申請人提交的相關(guān)材料。
屬于內(nèi)河船改造的，應(yīng)提交重新核發(fā)船舶檢驗、登記證書和營運證件。新建示范船的，還應(yīng)提供經(jīng)核準(zhǔn)的《新建內(nèi)河示范船申請表》（附件5）、船舶檢驗證書、船舶所的權(quán)證書、船舶營運證書原件及復(fù)印件和《新建內(nèi)河示范船補助申請表》（附件8）。新建LNG動力示范船和高能效示范船的，還應(yīng)提供《內(nèi)河示范船技術(shù)評估和認(rèn)定辦法》（交水發(fā)〔2014〕1444號）中要求的技術(shù)認(rèn)定意見。
第二十七條 《內(nèi)河船拆解改造完工報告書》（附件6）與拆解船舶的資料和證件一并建檔，參與現(xiàn)場監(jiān)督的部門和船舶所有人各留存一份。
第二十八條 自本辦法施行之日起，符合本辦法規(guī)定補助條件的內(nèi)河船改變船籍港，船舶所有人應(yīng)到其船舶檢驗證書、船舶登記證書和船舶營運證原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理注銷手續(xù)后，到其所在地市交通運輸局辦理船舶遷移證明。
所在地市交通運輸局核對有關(guān)注銷手續(xù)后，向內(nèi)河船轉(zhuǎn)入地市交通運輸局出具船舶遷移證明，并將有關(guān)變動情況逐級報交通運輸部備案。
內(nèi)河船轉(zhuǎn)讓后，新的船舶所有人應(yīng)憑相關(guān)變更登記手續(xù)和船舶遷移證明到遷入地市交通運輸局辦理遷入手續(xù)。未能提供船舶遷移證明并辦理遷入手續(xù)的，不得享受補貼。
第二十九條 有關(guān)市交通運輸局會同財政局根據(jù)本辦法規(guī)定的內(nèi)河船補助范圍及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本地、本單位情況，于每年1月10日前向省交通運輸廳、財政廳報送預(yù)撥補助資金申請文件，說明申請補助資金數(shù)額及擬提前拆解或者新建的船舶艘數(shù)、總噸位。省交通運輸廳、財政廳匯總?cè)?shù)據(jù)后，于1月30日前向交通運輸部、財政部報送預(yù)撥補助資金申請文件。
第五章 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施改造補助資金的申請和審核
第三十條 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助，由省農(nóng)業(yè)委員會會同省財政廳根據(jù)地方漁業(yè)規(guī)劃情況提出補助資金申請，于每年3月20日前，以書面形式將本省上年度漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助審核情況、相關(guān)任務(wù)完成、資金測算等上報農(nóng)業(yè)部、財政部，抄送省審計廳。
第六章 內(nèi)河船補助資金的下達(dá)和撥付
第三十一條 省財政廳收到中央補助資金后，會同省交通運輸廳根據(jù)各市補助資金的需求和使用情況，于30日內(nèi)將補助資金下達(dá)市財政局，并將資金下達(dá)文件抄送財政部駐皖財政監(jiān)察專員辦事處。
市財政局應(yīng)會同市交通運輸局在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)放補助資金。補助資金發(fā)放前應(yīng)經(jīng)財政部駐皖財政監(jiān)察專員辦事處審核。補助資金的支付，按照國庫集中支付制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十二條 市財政局應(yīng)會同市交通運輸局將資金發(fā)放情況報省財政廳、交通運輸廳備查。省交通運輸廳會同省財政廳分別于每年3月31日前向交通運輸部報送上年度補助資金發(fā)放情況。
市交通運輸局應(yīng)專卷保存船舶所有人提交的補助資金申請材料。
第三十三條 船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助政策實施到期后，按財政部、交通運輸部通知要求對該項資金統(tǒng)一進(jìn)行清算。
第七章 漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助資金的下達(dá)和撥付
第三十四條 省財政收到中央財政補助資金后，會同省農(nóng)業(yè)委會員在30日內(nèi)下?lián)苎a助資金。補助資金的支付，按照國庫集中支付制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十五條 各市財政局、漁業(yè)主管部門于每年3月20日前將本市（含所屬縣市區(qū)）資金發(fā)放情況報省財政廳、省農(nóng)業(yè)委員會備查。省農(nóng)業(yè)委員會會同省財政廳于每年3月31日前向農(nóng)業(yè)部報送上年度補助資金發(fā)放情況。
第八章 管理和監(jiān)督
第三十六條 各相關(guān)部門要按照職責(zé)分工，明確責(zé)任，強化績效管理，切實加強對補助資金使用的監(jiān)督管理，對補助資金安排和使用情況組織開展績效評價和不定期抽查。
對申請情況不實的市、縣（區(qū)）和單位，省財政廳將相應(yīng)扣減或收回補助資金。對違反規(guī)定，截留、挪用、騙取補助資金的單位及個人，依照《財政違法行為處罰處分條例》等國家的關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。
第三十七條 補助資金的發(fā)放情況及時對外公開，接受群眾和社會監(jiān)督。
第九章 附 則
第三十八條 沿海和遠(yuǎn)洋老舊運輸船舶提前報廢更新依據(jù)《財政部印關(guān)于印發(fā)〈船舶報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補助資金管理辦法〉的通知》（財建〔2015〕977號）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十九條 本實施辦法由省財政廳商省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)委員會進(jìn)行解釋。
第四十條 本辦法自2016年1月1日起施行。
第四十一條 《安徽省財政廳 安徽省交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部交通運輸部關(guān)于印發(fā)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補貼資金管理辦法的通知》（財建〔2014〕620號）同時廢止。
附件1
內(nèi)河過閘小噸位拆解船舶船齡系數(shù)表
船齡（年） 船齡系數(shù) 船齡（年） 船齡系數(shù)
1 2.708 16 0.790
2 2.094 17 0.770
3 1.797 18 0.753
4 1.612 19 0.736
5 1.480 20 0.721
6 1.307 21 0.707
7 1.231 22 0.694
8 1.169 23 0.681
9 1.116 24 0.669
10 1.071 25 0.658
11 0.974 26 0.647
12 0.941 27 0.638
13 0.911 28 0.628
14 0.885 29 0.618
15 0.861 30 0.610
說明：根據(jù)實際船齡對應(yīng)上表確定船齡系數(shù)。實際船齡為船舶自建造完工之日起至現(xiàn)今的時間，并取整數(shù)（尾數(shù)不計）。實際船齡不足1年的，按1年計算。
附件2
內(nèi)河老舊運輸船舶船齡系數(shù)表
船舶種類 船齡（×） 船齡系數(shù)
客船類 10 0.72
13 0.63
16 0.54
19 0.45
22 0.36
貨船類 15 0.72
18 0.63
21 0.54
24 0.45
27 0.36
說明：根據(jù)船舶種類和實際船齡對應(yīng)上表確定船齡系數(shù)。實際船齡為船舶自建成完工之日起至現(xiàn)今的時間。
附件3
內(nèi)河高能效示范船EEDI基線要求
1、相關(guān)定義
Attained EEDI：是指某艘船舶實際使用所能達(dá)到的EERI值，其計算和驗證方法按照中國船級社頒布的《內(nèi)河船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）評估指南》執(zhí)行。
Required EEDI：是指對待特定船舶類型和噸位下所允許的最大EEDI值，即EEDI基線值，用符號RLV表示。
2、EEDI基線值
船舶能效設(shè)計指數(shù)基線值RLV由下述計算公式及表1中的相關(guān)參數(shù)確定：
（-c）
RLV＝a×b
表1 船舶能效設(shè)計指數(shù)基線
船型及航區(qū) a b c
干 散 貨 船 A級航區(qū) 76.23 船舶DWT 0.2022
B、C級航區(qū) 359.4 船舶DWT 0.4352
集裝箱船 2940.0 船舶100%DWT 0.5914
油船/化學(xué)品船 459.8 船舶DWT 0.4132
客船 512.3 船舶GT 0.3702
客滾船 479.63 船舶GT 0.3869
滾裝貨船 △ 994.84 船舶DWT 0.3924
注：△滾裝貨船僅指具有多層甲板的設(shè)計載運空的小汽車的車輛滾裝船。
3、高能效示范船的EEDI限值
申請政府補貼的高能效示范船所能達(dá)到的EEDI值，應(yīng)滿足：
Attained EEDI ≤0.7RLV
附件4
內(nèi)河船拆解改造補助申請表
編號：
船舶所有人 所有人身份證或工商登記號
所有人地址 聯(lián)系電話
拆解改造船舶基本情況 船 名 船籍港 主 機(jī) 臺 千瓦
船 長 米 型深 米 型 寬 米 建成日期
總 噸 凈噸 船舶類型
所有權(quán)登記號 船檢登記號
許可證號 營運證號
拆解改造 類型 通過京杭運河小噸位船舶拆解 擬拆解改造船廠名稱
單殼油船、化學(xué)品船拆解 申請人 （蓋章） 年 月 日
單殼油船、化學(xué)品船改造
船舶生活污水防污染改造
老舊運輸船拆解
以下由管理部門填寫
市交通局、財政局意見 省交通運輸廳、省財政廳意見
單位（公章）： 單位（公章）： 年 月 日 年 月 日 單位（公章）： 單位（公章）： 年 月 日 年 月 日
注：1、申請表格一式四份，省、市交通運輸、財政部門各存一份。
2、拆解改造船舶基本情況按船舶登記證書、船舶檢驗證書和船舶營運證書內(nèi)容填寫。
3、拆解改造類型一欄在五種選擇中選一打鉤。
4、編號由市交通局編制，由市名、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成。如：合肥（2014）0001。
附件5
新建內(nèi)河示范船申請表
編號：
示范船申請人 建造艘數(shù)
示范船申請人地址 聯(lián)系電話
水路運輸許可證編號 水路運輸經(jīng)營范圍
示范船船舶總長 米 申請人 （蓋章）
示范船船舶總寬 米
示范船類型 LNG動力示范船 □
高能效示范船 □
年 月 日
以下由管理部門填寫
市交通運輸局、市財政局意見 省交通運輸廳、省財政廳意見
單位（公章） 單位（公章）： 年 月 日 年 月 日 單位（公章） 單位（公章）： 年 月 日 年 月 日
注：1、申請表一式六份，申請人、省、市交通運輸、財政部門和交能運輸部水運派出機(jī)構(gòu)各存一份。
2、示范船類型一欄在二種選擇中選一打鉤。
3、編號由省交通廳編制，由省級名稱、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成，并按受理日期先后排序。
附件6
內(nèi)河船拆解改造完工報告
編號：
船舶所有人 所有人身份證或工商登記號
所有人地址 聯(lián)系電話
原（現(xiàn)）船名 船 長 米 型 寬 米 型 深 米
總 噸 建成日期 船舶類型
補助申請表編號 拆解改造承諾書編號
拆解改造地點 拆解改造方式
實際拆解改造開工日期 實際拆解改造完工日期
收回證件名稱
改造后船舶（拆解不用填）
單殼油輪、單殼化學(xué)品船改造 船 名 總 噸 凈 噸
船長 米 型 深 米 型 寬 米
船舶類型 主 機(jī) 臺 千瓦
船舶登記號 船檢登記號
許可證號
船舶加裝生活污水處理裝置改造 已完成加裝生活污水處理裝置改造，并取得《船舶防止生活污水污染證書》（證書編號 ）
現(xiàn)場監(jiān)督人員意見 市交通運輸管理局意見 省交通運輸廳意見
監(jiān)督人（簽字）： 年 月 日 單位（公章）： 年 月 日 單位（公章）： 年 月 日
注：1、此表一式四份，省、市交通運輸、財政部門各存一份。
2、此表由現(xiàn)場監(jiān)督人員編制。
3、編號由市交通運輸局編制，由市名、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成。如：合肥（2014）0001。
附件7
內(nèi)河示范船新建完工報告
編號：
船舶所有人 所有人身份證或工商登記號
所有人地址 聯(lián)系電話
船 名 船 長 米 型 寬 米 型 深 米
總 噸 擬建日期 船舶種類
補助申請表編號 新建承諾書編號
新建地點 新建示范船類型
實際新建開工 日期 實際新建完工日期
現(xiàn)場監(jiān)督人員意見 市交通運輸管理局意見 省交通運輸廳意見
監(jiān)督人（簽字）： 年 月 日 單位（公章）： 年 月 日 單位（公章）： 年 月 日
備注欄
注：1、此表一式四份，省、市交通運輸、財政部門各存一份。
2、此表由現(xiàn)場監(jiān)督人員編制。
3、編號由市交通運輸局編制，由市名、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成。
如：合肥（2014）0001。
內(nèi)河示范船新建完工報告（附頁）
照片粘貼處
附件8
新建內(nèi)河示范船補助申請表
編號：
船舶所有人 聯(lián)系電話 船舶經(jīng)營人
所有人地址 申請補助金額 萬元
申請補助示范船類型 □LNG動力船 □高能效示范船
水路運輸許可證號 水路運輸經(jīng)營范圍
新建示范船船舶基本情況 船 名 船籍港 是否滿足標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系要求
船舶總長 米 船舶總寬 米 申請人 蓋 章 年 月 日
所有權(quán)登記證 船舶識別號
開工日期 建造完工日期
船檢登記證 船舶類型
總噸位 主機(jī)總功率 kw
以下由管理部門填寫
省交通運輸廳意見 交通運輸部水系派出機(jī)構(gòu)意見 省財政廳意見
核準(zhǔn)補貼金額 萬元 核準(zhǔn)補貼金額 萬元 核準(zhǔn)補貼金額 萬元
單位（公章）： 單位（公章）： 單位（公章）：
年 月 日 年 月 日 年 月 日
注：1、此表一式四份，申請人、交通運輸部水系派出機(jī)構(gòu)、省交通運輸廳、省財政廳各存一份。
2、新建示范船舶基本情況按船舶登記證書、船舶檢驗證書內(nèi)容填寫。
3、編號由省交通廳編制，由省級名稱、年份代碼和4位數(shù)字流水號組成。
附9
漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助參考標(biāo)準(zhǔn)表
補助項目 補助內(nèi)容 補助標(biāo)準(zhǔn)（上限） 備 注
漁港公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 內(nèi)陸漁港標(biāo)準(zhǔn)化改造和整治維護(hù) 碼頭：8萬元/延米 護(hù)岸：2萬元/延米 疏浚：25元/立方米 內(nèi)陸漁港項目中碼頭、護(hù)岸、港池航道疏浚、引橋、躉船等.
附件10
編號：
內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解改造協(xié)議書
（示范文體）
甲方（交通運輸主管部門、財政部門）：
乙方（船舶所有人）：
為落實《“十二五”期推進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實施方案》，加快落后船型拆解、改造，促進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)雙方商定，特訂立本協(xié)議書。
一、乙方現(xiàn)有內(nèi)河船舶，船名 ，船舶登記號為 ，建成日期為 年 日，船舶總噸為 ，船舶類型 。
二、乙方定于 年 月 日至 年 月 日，按以下方式對上述船舶進(jìn)行拆解/改造。
1、在 船舶修造廠 ，將船舶拆解；
2、按照現(xiàn)行規(guī)范的要求，在 船舶修造廠將船舶改造，加裝生活污水處理裝置/生活污水貯存艙（柜）；
3、在 船舶修造廠 ，將單殼油輪（單殼化學(xué)品船）改造為雙殼船。
三、甲方為支持和鼓勵乙方拆解/改造船舶，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對乙方拆解/改造的船舶給予政府資金補助，政府補貼額按《船舶提前報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補貼資金管理辦法》有關(guān)規(guī)定計算。
四、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補助資格，收回已發(fā)放全部補助，并按國家有關(guān)規(guī)定處罰：
1、乙方提供虛假材料；
2、因乙方自身原因未能在協(xié)議書簽訂后6個月內(nèi)完成拆解或改造；
3、未按國家規(guī)定的要求改造或改造船舶未達(dá)到國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范；
4、船舶拆解后仍保留船體整體結(jié)構(gòu)的。
五、本協(xié)議書一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門備案二份。
甲方（簽章）： 乙方（蓋章）：
年 月 日 年 月 日
附件11
編號：
新建內(nèi)河示范船協(xié)議書
（示范文本）
甲方（交通運輸主管部門、財政部門）：
乙方（水路運輸經(jīng)營者）：
為落實《“十二五”期推進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實施方案》，引導(dǎo)新建示范船，促進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)雙方商定，特訂立本協(xié)議書。
一、乙方擬建內(nèi)河船舶，船名為： ，船舶總噸為 ，船舶類型為 。
二、乙方擬定于 年 月 日至 年 月 日，在船舶修造廠 ，新建（LNG動力示范船/高能效示范船）。
三、甲方為支持和鼓勵乙方新建船舶，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對乙方新建符合要求的船舶給予政府資金補助，政府補貼額按《船舶提前報廢拆解和船型標(biāo)準(zhǔn)化補貼資金管理辦法》有關(guān)規(guī)定計算。
四、乙方應(yīng)當(dāng)在簽訂協(xié)議書后6個月內(nèi)向甲方提交設(shè)計圖紙、新建示范船審圖批文、造船合同、開工確認(rèn)書。完工后，向甲方提交《船舶建造完工報告書》。新建LNG動力示范船和高能效示范船的，還應(yīng)提交符合《內(nèi)河示范船技術(shù)評估和認(rèn)定辦法》要求的認(rèn)定意見。
五、乙方享受政府補貼后，甲方有權(quán)向社會公開示范船的技術(shù)方案和設(shè)計圖紙。
六、乙方如有下列行為之一的，甲方有權(quán)取消乙方享受補助資格，收回已發(fā)放全部補助，并按國家有關(guān)規(guī)定處罰：
1、未能提供下列全套材料：經(jīng)核準(zhǔn)的《新建內(nèi)河示范船申請表》、船舶檢驗證書、船舶所有權(quán)證書、船舶營運證書、《新建內(nèi)河示范船補貼申請表》、技術(shù)認(rèn)定意見；
2、提供虛假材料；
3、未能在協(xié)議書簽訂6個月內(nèi)提交設(shè)計圖紙、新建示范船審圖批準(zhǔn)文件 、造船合同、開工確認(rèn)書。
七、本協(xié)議書一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門備案二份。
甲方（簽章）： 乙方（蓋章）：
年 月 日 年 月 日
