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(1985年)國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于加速發(fā)展國產(chǎn)民用飛機問題的會議紀(jì)要的通知
來源: m.yestaryl.com   日期:2024-04-14   閱讀:

發(fā)文機關(guān)國務(wù)院辦公廳

發(fā)文日期1985年03月25日

時效性現(xiàn)行有效

發(fā)文字號國辦發(fā)〔1985〕23號

施行日期1985年03月25日

效力級別國務(wù)院規(guī)范性文件

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務(wù)院各部委、各直屬機構(gòu):

國務(wù)院同意《關(guān)干加速發(fā)展國產(chǎn)民用飛機問題的會議紀(jì)要》,現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

加速發(fā)展國產(chǎn)民用飛機,對于發(fā)展民航事業(yè),改善交通運輸結(jié)構(gòu),實現(xiàn)社會主義四個現(xiàn)代化,具有重要意義。一定要制訂長遠(yuǎn)規(guī)劃,作出近期安排,既要抓好新飛機的研制,又要搞好現(xiàn)在生產(chǎn)的飛機的改進(jìn)改型,積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),努力提高我國民用飛機工業(yè)的水平。隨著我國民航體制改革的進(jìn)行,經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)辦的地方民航公司,可以直接向航空工業(yè)部購買經(jīng)國家批準(zhǔn)定型的飛機。對于國產(chǎn)飛機的制造和使用,各地方和有關(guān)部門都要積極給予支持。

航空工業(yè)部要加強對國產(chǎn)民用飛機研制和生產(chǎn)的行業(yè)管理。有關(guān)地方和部門研制、生產(chǎn)或與國外合作生產(chǎn)民用飛機,應(yīng)先提出具體方案,報航空工業(yè)部納入發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)國家統(tǒng)一平衡批準(zhǔn)后執(zhí)行。

國務(wù)院辦公廳

一九八五年三月二十五日

關(guān)于加速發(fā)展國產(chǎn)民用飛機問題的會議紀(jì)要

(一九八四年十一月二十三日)

一九八四年十一月二十三日,李鵬、谷牧同志召集會議,討論航空工業(yè)部《關(guān)于加速國產(chǎn)民用飛機發(fā)展的報告》。國家計委甘子玉,國家經(jīng)委林宗棠,國防科工委葉正大,財政部遲海濱,中國民航局沈圖、胡逸洲,航空工業(yè)部莫文祥、何文治等同志參加了會議。

會議認(rèn)為,加速發(fā)展國產(chǎn)民用飛機問題,是到了該解決的時候了。我國民用飛機的制造長期處于落后狀態(tài),造成了今天的被動局面。從長遠(yuǎn)戰(zhàn)略上考慮,非支持國產(chǎn)飛機發(fā)展不可。我們這樣大的國家,不能只靠買國外飛機搞民航。發(fā)展國產(chǎn)民用飛機是要花錢的,但非干不可。這不僅僅是航空工業(yè)部的事,各有關(guān)方面都要支持,才能逐步改變國產(chǎn)民用飛機的落后狀態(tài)。通過討論,會議議定了以下問題:

一、 國產(chǎn)民用飛機的發(fā)展,要充分利用我國對外開放的有利條件,抓住國際市場的有利時機,在充分發(fā)揮現(xiàn)有科研技術(shù)力量的基礎(chǔ)上.大膽利用外資,通過多種渠道,積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù);采用多種形式(包括合資經(jīng)營、合作生產(chǎn)),發(fā)展國際間的技術(shù)合作,努力提高我國民用飛機工業(yè)的水平。

二、 發(fā)展國產(chǎn)民用飛機要有重點?!捌呶濉逼陂g應(yīng)集中力量發(fā)展新的支線飛機和農(nóng)林專業(yè)飛機,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,趕上國際先進(jìn)水平,除滿足國內(nèi)需求外,還可以部分打入國際市場。國內(nèi)目前正在生產(chǎn)的機種,也要盡可能地采取進(jìn)口先進(jìn)發(fā)動機、電子設(shè)備及其他部件的辦法,改進(jìn)改型,以適應(yīng)當(dāng)前民航的需要。過去已確定中國民航局購買十五架“運七”飛機,經(jīng)過改進(jìn)并經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定合格后,“七五”期間中國民航局還可購買四十架。航空工業(yè)部要抓緊改進(jìn)改型工作。

三、 航空工業(yè)部的主要任務(wù)是生產(chǎn)好飛機,在這個前提下,要積極幫助地方和部門使用好飛機,做好技術(shù)服務(wù),開展培訓(xùn)和咨詢。這些工作的目的,都是為了多生產(chǎn)飛機,多銷售飛機。

四、 航空工業(yè)部要抓緊體制改革工作。今后產(chǎn)需部門的關(guān)系,應(yīng)逐步形成訂貨關(guān)系。航空工業(yè)企業(yè)除努力提高產(chǎn)品質(zhì)量、完成飛機生產(chǎn)任務(wù)外,要適當(dāng)發(fā)展第二產(chǎn)品,以鞏固隊伍,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

 

 


 
 
 
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