發(fā)文機(jī)關(guān)公安部
發(fā)文日期2008年07月09日
時效性現(xiàn)行有效
發(fā)文字號公交管〔2008〕153號
施行日期2008年07月09日
效力級別部門規(guī)范性文件
各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局：
現(xiàn)將《公安機(jī)關(guān)全面推進(jìn)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動進(jìn)一步深化和拓展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施的意見》印發(fā)給你們，請結(jié)合本地實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
公安部
二〇〇八年七月九日
公安機(jī)關(guān)全面推進(jìn)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動
進(jìn)一步深化和拓展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施的意見
為貫徹落實(shí)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議精神，全面推進(jìn)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動，進(jìn)一步深化和拓展“五整頓” “三加強(qiáng)”工作措施，全力預(yù)防和減少道路交通事故，現(xiàn)提出以下意見：
一、 指導(dǎo)思想
以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，更加注重制度建設(shè)、科學(xué)管理、綜合治理、政策指導(dǎo)，進(jìn)一步鞏固政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局，全力加強(qiáng)道路交通安全工作，為構(gòu)建社會主義和諧社會，創(chuàng)造更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、 總體目標(biāo)
全面推進(jìn)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動，深化和拓展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，全力預(yù)防和減少道路交通事故，完善道路交通安全社會化管理長效機(jī)制，改善道路通行狀況，提高交通管理能力和水平，道路交通事故特別是群死群傷特大事故進(jìn)一步下降，傷亡人數(shù)進(jìn)一步減少，道路交通安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。2008年，力爭實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)雙下降，一次死亡10人以上特大道路交通事故進(jìn)一步減少，萬車死亡率不超過4.7，全國60%以上的縣區(qū)建成平安暢通縣區(qū)。經(jīng)過二至三年的工作，力爭全國80%以上的縣區(qū)建成平安暢通縣區(qū)。
三、 工作措施和意見
（一）爭取黨委、政府的重視和支持，切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹張德江、孟建柱同志在全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議上的重要講話精神，結(jié)合本地實(shí)際，研究提出貫徹落實(shí)的工作意見，向黨委、政府進(jìn)行一次專題匯報，爭取以省級人民政府名義召開聯(lián)席會議，對全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）道路交通安全工作進(jìn)行部署，進(jìn)一步明確工作目標(biāo)和地方各級人民政府及相關(guān)部門的職責(zé)、任務(wù)。
2、爭取以省級人民政府名義制定下發(fā)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見，重點(diǎn)推進(jìn)農(nóng)村交通安全組織體系建設(shè)，建立完善縣、鄉(xiāng)、村層層負(fù)責(zé)的工作機(jī)制，落實(shí)交通安全管理責(zé)任，使交通安全管理力量覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村。
3、根據(jù)本地道路交通安全工作需要，研究提出貫徹落實(shí)公安部《關(guān)于加強(qiáng)交通協(xié)管員隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)意見》的工作意見，積極爭取當(dāng)?shù)厝嗣裾闹匾暫椭С?，以農(nóng)村地區(qū)為重點(diǎn)，適當(dāng)增加交通協(xié)管員數(shù)量，力爭做到每個行政村都有交通協(xié)管員，并將交通協(xié)管員經(jīng)費(fèi)保障納入地方財(cái)政預(yù)算。
4、會同有關(guān)部門，研究制定全面推進(jìn)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動的實(shí)施方案，修改完善本地平安暢通縣區(qū)評價指標(biāo)體系，分級組織開展平安暢通縣區(qū)評價工作。
5、針對本地農(nóng)村道路交通安全工作中存在的突出問題，依照相關(guān)法律法規(guī)，明確農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作的工作職責(zé)、任務(wù)和考評辦法，加強(qiáng)農(nóng)村公安派出所與基層交警隊(duì)的協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化對農(nóng)村道路交通的管控力度。
（二）發(fā)揮公安機(jī)關(guān)交通管理部門的主力軍作用，全力預(yù)防和減少特大道路交通事故
6、完善道路交通安全形勢研判制度，每月分析一次本地道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，查找工作中存在的突出問題，提出改進(jìn)意見和措施。
7、以預(yù)防特大道路交通事故為重點(diǎn)，研究提出進(jìn)一步深化奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，加強(qiáng)特大道路交通事故預(yù)防的工作措施，確保實(shí)現(xiàn)特大道路交通事故逐年下降的工作目標(biāo)。
8、制訂高速公路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，加強(qiáng)高速公路科技投入和應(yīng)用，提高高速公路預(yù)警能力、道路通行秩序動態(tài)監(jiān)管能力和快速反應(yīng)能力。東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份要力爭實(shí)現(xiàn)主要高速公路全程監(jiān)控，其他省份要結(jié)合本地實(shí)際，選擇部分道路或路段率先建設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控示范路。
9、區(qū)分高速公路和國道、省道、縣鄉(xiāng)道路等不同道路類型，建立完善科學(xué)的勤務(wù)模式和勤務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)、辦法，在加大高速公路和國道、省道路面管控力度的同時，推動勤務(wù)向農(nóng)村延伸。
10、加強(qiáng)對機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)條件的審查，嚴(yán)格落實(shí)增駕逐級申請制度，嚴(yán)密考試程序。對存在跨區(qū)域核發(fā)機(jī)動車駕駛證以及不考試就發(fā)證等違法違紀(jì)問題的，依法進(jìn)行責(zé)任倒查，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追究。
11、加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)巳粘９芾?，定期分?年以下駕齡機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為及發(fā)生道路交通事故的情況，及時向交通運(yùn)輸部門通報從事客貨運(yùn)輸、危險化學(xué)品運(yùn)輸駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為和發(fā)生道路交通事故的情況。依法落實(shí)終身禁駕等懲罰制度。
12、嚴(yán)格機(jī)動車登記管理，認(rèn)真核查比對機(jī)動車產(chǎn)品公告，確認(rèn)機(jī)動車唯一性，并按照國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查機(jī)動車安全性能，嚴(yán)肅查處為不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車辦理登記的行為，杜絕為盜搶、走私、非法拼（組）裝、達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車辦理登記手續(xù)，違反規(guī)定的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員予以處分。
13、加大對貨車和掛車粘貼車身反光標(biāo)識、安裝側(cè)后防護(hù)裝置的檢查力度，對未按規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識、安裝側(cè)后防護(hù)裝置的，不予辦理注冊登記和核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
14、深化農(nóng)村地區(qū)車輛和駕駛?cè)斯芾?，建立健全農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車、駕駛?cè)伺_賬。進(jìn)一步將車輛和駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)下放至有條件的縣級車管部門，并開展車輛管理所下鄉(xiāng)服務(wù)，為群眾辦牌辦證提供便利，提高農(nóng)村地區(qū)車輛辦牌辦證率。
（三）加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，真正形成道路交通安全工作合力
15、配合交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管部門，建立并落實(shí)長途客運(yùn)班線沿線設(shè)立駕駛?cè)诵菹Ⅻc(diǎn)和交換點(diǎn)制度，對連續(xù)駕駛達(dá)到4小時的長途客運(yùn)車輛駕駛?cè)?，依法?qiáng)制休息。
16、配合安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸、質(zhì)檢等部門，建立完善對危險化學(xué)品運(yùn)輸生產(chǎn)、銷售、儲存、運(yùn)輸企業(yè)的綜合監(jiān)管機(jī)制，明確企業(yè)的安全主體責(zé)任，建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量信譽(yù)考核體系。
17、健全和落實(shí)機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度，積極會同有關(guān)部門，依法對報廢的大型客車、貨車及其他營運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)督解體，嚴(yán)格報廢回收企業(yè)的資格審批和行業(yè)監(jiān)管，杜絕報廢車及其零配件流入社會。
18、會同安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，2008年8月底前，以限速標(biāo)志為重點(diǎn)，組織對高速公路標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行全面排查，提出調(diào)整意見；9月底前，組織對農(nóng)村地區(qū)公路安全設(shè)施進(jìn)行排查，并向政府提交排查報告和整治意見。
19、會同安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，完善公路安全隱患整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工作機(jī)制，對省、市、縣掛牌督辦治理的公路安全隱患，按照整治方案要求，及時對整治效果組織檢查和驗(yàn)收，對未按期完成整治、整治不到位或整治效果不明顯的，提請人民政府直接掛牌督辦。
20、會同有關(guān)部門，對駕校開展專項(xiàng)清理，定期核定駕校學(xué)員報考人數(shù)，嚴(yán)格審核培訓(xùn)情況和報考條件。充分利用科技手段，加強(qiáng)對駕校培訓(xùn)和駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量的監(jiān)督，落實(shí)駕?？荚囐|(zhì)量排名通報制度、3年以下駕齡的新駕駛?cè)怂刭|(zhì)跟蹤和培訓(xùn)質(zhì)量倒查制度。建立完善群眾舉報獎勵制度，鼓勵群眾監(jiān)督、舉報駕校、教練員和考試員在培訓(xùn)、考試過程中的違規(guī)行為。
21、按照一次死亡5人以上事故“一起也不放過”的原則，會同有關(guān)部門，嚴(yán)格督促重特大道路交通事故調(diào)查，查明事故原因，嚴(yán)格追究責(zé)任，針對事故中暴露出來的突出問題，研究整改措施，跟蹤督辦整改效果。
（四）深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮輿論引導(dǎo)作用
22、積極推動地方各級人民政府制定推動交通安全宣傳教育社會化的意見，明確職責(zé)，完善機(jī)制，依法履行交通安全教育責(zé)任和義務(wù)。
23、積極協(xié)調(diào)宣傳、教育、司法和安全監(jiān)管部門，加強(qiáng)對實(shí)施交通安全宣傳教育工程的部署和指導(dǎo)，按照實(shí)施方案要求制定工作計(jì)劃和措施，健全和完善協(xié)商例會制度，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
24、會同相關(guān)部門，以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)村群眾為重點(diǎn)群體，通過開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動、“平安迎奧運(yùn)，有序交通我參與”主題宣傳活動、優(yōu)秀宣傳作品評選活動以及建立交通安全主題宣傳公園（廣場、宣傳街）等方式，強(qiáng)化重點(diǎn)群體的安全知識教育和警示教育，增強(qiáng)群眾安全意識。
25、積極配合宣傳部門，督促電視、廣播、報刊和網(wǎng)絡(luò)等媒體，加大公益宣傳力度，設(shè)立固定交通安全宣傳版面和欄目，制播專題交通安全宣傳教育節(jié)目，在主要欄目和黃金時段刊播交通安全宣傳公益廣告、電視滾動字幕，并形成制度。
26、加強(qiáng)車輛管理、交通事故處理、交通違法處理等窗口單位和路面執(zhí)勤崗位的宣傳，以提升宣傳效果為目標(biāo)，研究制訂窗口單位和路面執(zhí)勤崗位的量化考核標(biāo)準(zhǔn)。
（五）完善獎懲激勵機(jī)制，不斷強(qiáng)化工作督促檢查
27、建立完善道路交通安全工作排名通報制度，定期對創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動，深化和拓展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施情況進(jìn)行綜合排名，落實(shí)獎懲措施。
28、各級公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入基層，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，依靠地方各級黨委、政府，幫助基層解決業(yè)務(wù)工作和隊(duì)伍建設(shè)中存在的機(jī)制性、體制性和保障性難題，推進(jìn)道路交通安全工作與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相協(xié)調(diào)。
