發(fā)文機(jī)關(guān)最高人民法院
發(fā)文日期2001年08月17日
時(shí)效性現(xiàn)行有效
發(fā)文字號(hào)〔2001〕民四他字第5號(hào)
施行日期2001年08月17日
效力級(jí)別司法文件
（2001年8月17日[2001]民四他字第5號(hào)）
天津市高級(jí)人民法院：
你院津高法〔2001〕13號(hào)《關(guān)于能否對(duì)連帶責(zé)任保證人所有的船舶行使留置權(quán)的請(qǐng)示》收悉。本院經(jīng)研究認(rèn)為：
船舶留置權(quán)是設(shè)定于船舶之上的法定擔(dān)保物權(quán)。根據(jù)《中華人民共和國海商法》第二十五條第二款的規(guī)定，當(dāng)修船合同的委托方未履行合同時(shí)，修船人基于修船合同為保證修船費(fèi)用得以實(shí)現(xiàn)，可以留置所占有的船舶，而不論該船舶是否為修船合同的委托方所有。但修船人不得基于連帶責(zé)任保證對(duì)連帶責(zé)任保證人所有的船舶行使留置權(quán)。
天津新港船廠修船分廠作為修船人，依據(jù)其與英國倫敦尤恩開爾公司訂立的修船合同，對(duì)俄羅斯籍“東方之岸”輪進(jìn)行修理后未取得合同約定的修船費(fèi)用，有權(quán)留置該輪。“東方之岸”輪的所有人東方航運(yùn)公司雖不是本案修船合同的當(dāng)事人，但不影響該留置權(quán)的成立。
據(jù)此，同意你院關(guān)于天津新港船廠修船分廠對(duì)“東方之岸”輪的留置行為合法有效，并可以基于留置權(quán)先于抵押權(quán)人受償?shù)奶幚硪庖姟?/p>
