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(1986年)國務(wù)院批轉(zhuǎn)國家計(jì)委、國家經(jīng)委、國家機(jī)械委、國家能源委關(guān)于更新改造老舊汽車的報(bào)告的通知
來源: m.yestaryl.com   日期:2024-06-02   閱讀:

發(fā)文機(jī)關(guān)國務(wù)院

發(fā)文日期1986年12月16日

時(shí)效性現(xiàn)行有效

施行日期1986年12月16日

效力級(jí)別國務(wù)院規(guī)范性文件

國務(wù)院同意國家計(jì)委、國家經(jīng)委、國家機(jī)械委、國家能源委《關(guān)于更新改造老舊汽車的報(bào)告》,現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請研究執(zhí)行。

汽車的更新改造,是國民經(jīng)濟(jì)技術(shù)改造的重要內(nèi)容之一,也是節(jié)約能源的一項(xiàng)重要措施。各省、市、自治區(qū)人民政府,國務(wù)院各有關(guān)部門,都要重視和抓緊這項(xiàng)工作,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施。

各地區(qū)、各部門過去制定的有關(guān)規(guī)定,如與本通知有不同之處,均按本通知的規(guī)定辦理。

關(guān)于更新改造老舊汽車的報(bào)告

我國一九八○年擁有各種汽車二百零八萬輛,每年消耗汽油、柴油共一千萬噸,約占全國汽油、柴油總消耗量的百分之四十。我國現(xiàn)有的汽車,大部分是四、五十年代設(shè)計(jì)的產(chǎn)品, 技術(shù)性能落后, 與國外七十年代產(chǎn)品相比,百公里油耗高百分之十五至二十。所以,更新改造現(xiàn)有汽車是節(jié)約汽車用油的一項(xiàng)重要措施。

當(dāng)前,首先應(yīng)集中抓好以油耗低的新型汽車或改進(jìn)的汽車,更新老舊汽車;用新部件(如化油器等)改造社會(huì)在用汽車。

初步規(guī)劃,從一九八二年起,擬用十年左右時(shí)間,逐步更新五十萬輛老舊汽車和改造八十萬輛社會(huì)在用汽車。這一規(guī)劃付諸實(shí)現(xiàn),一年可以節(jié)約燃料油六十萬噸左右,折合人民幣四億元;同時(shí)可以有力地促進(jìn)汽車行業(yè)和為汽車配套的原材料、化工、橡膠等工業(yè)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)效果是很顯著的。

更新老舊汽車的幾點(diǎn)意見:

(一) 汽車更新的范圍

從提高效能和降低油耗出發(fā),對社會(huì)擁有的各種載重汽車、軍用越野車、小轎車、大中型客車以及各種類型的專用車輛,凡屬于下列范圍的,均應(yīng)更新:

(1)經(jīng)檢修或改換零部件后,在正常路面條件下行駛,耗油量高于下列指標(biāo)的各種汽車:

汽車類型代表車型每百公里油耗(升)

八噸載重車JN150 24(柴油)

五噸載重車EQ140 28

四噸載重車CA10 29

二噸半至三噸載重車NJ130 20

二噸載重車BJ130 17

四輪驅(qū)動(dòng)越野車BJ212 17

二輪驅(qū)動(dòng)越野車BJ212B 15

小轎車SH760A 14

大中型客車和各類專用車輛按采用的底盤比照執(zhí)行。

(2)已行駛五十萬公里或已經(jīng)過三次大修的。

(3)因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞,無修復(fù)價(jià)值,或雖能修復(fù),但一次修理費(fèi)用預(yù)計(jì)超過原價(jià)百分之五十的。

(4)車型老舊并已使用多年的進(jìn)口汽車,國內(nèi)無配件供應(yīng)來源,又不宜修復(fù)或進(jìn)行技術(shù)改造的。

(5)技術(shù)狀況低劣,不堪使用,無法修復(fù)或沒有修復(fù)價(jià)值的。

軍隊(duì)的汽車更新,按照總后勤部的有關(guān)規(guī)定辦理。

(二) 更新汽車的技術(shù)鑒定

更新汽車的技術(shù)鑒定工作, 按一九八一年四月十七日國務(wù)院關(guān)于節(jié)約成品油

的指令(節(jié)能指令第三號(hào))規(guī)定,由當(dāng)?shù)毓?、交通部門組織實(shí)施,由車輛監(jiān)理單位具體執(zhí)行。

(三) 更新汽車的資金來源

更新汽車所需資金,可從以下幾方面解決:(1)企業(yè)留用的折舊費(fèi);(2)企業(yè)留用的各種形式的利潤留成;(3)企業(yè)的大修理基金;(4)行政事業(yè)單位可在包干經(jīng)費(fèi)內(nèi)或經(jīng)費(fèi)包干結(jié)余中開支。

如上述資金仍不夠購買新車時(shí),也可向當(dāng)?shù)厝嗣胥y行申請中短期設(shè)備貸款,用以后年度的上述幾項(xiàng)資金歸還。

(四) 新車供應(yīng)和舊車回收

已確定淘汰的汽車,應(yīng)辦理報(bào)廢手續(xù),由財(cái)務(wù)部門出具準(zhǔn)予報(bào)廢憑證。報(bào)廢的舊車,一律交物資部門指定的收購點(diǎn)收購,并由收購點(diǎn)在報(bào)廢憑證上加蓋收購印章,作為更新和訂購新車的憑證。

用于更新的汽車,原則上采用國產(chǎn)汽車,由用戶擇優(yōu)選定車型,持更新憑證向供應(yīng)單位訂購。

(五) 更新汽車與封存汽車要結(jié)合進(jìn)行

各地區(qū)、各部門根據(jù)中共中央、國務(wù)院、中央軍委《關(guān)于節(jié)約石油的通知》封存多余汽車,應(yīng)與更新老舊汽車結(jié)合起來,首先封存屬于上述更新范圍的老舊汽車,并不得再啟封使用。對于列入當(dāng)年更新計(jì)劃的老舊汽車,逾期不報(bào)廢、不更新,繼續(xù)行駛者,要停止供油,并吊銷其行車牌照。

本辦法自一九八二年一月一日起執(zhí)行。

以上報(bào)告如無不妥,請批轉(zhuǎn)各地區(qū)、各部門執(zhí)行。

 


 
 
 
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