交通事故責任認定復核申請書
申請人：
被申請人：
申請人因不服XXX公安局交通警察大隊作出的公交認字[2014]第XXX號《道路交通事故認定書》，認定書中責任認定事實錯誤，請求公安局交通警察支隊重新認定。
申請請求：
1、依法撤銷XXX公安局交通警察大隊作出的公交認字[2014]第XXX號《道路交通事故認定書》；
2、請求對該事故的原因及當事人責任重新做出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定被申請人負此次事故的主要責任。
事實與理由：
XXX公安局交通警察大隊在處理交通事故中對事故成因認定事實不清，適用法律錯誤，導致對事故雙方責任認定錯誤。
1、事故發(fā)生時雖然申請人駕駛的無號兩輪摩托車由XX往XX方向行駛，但是在事故發(fā)生路段時，申請人駕駛兩輪摩托車是在非機動車道上行駛，被申請人駕駛的XXX號中型自卸貨車在從南向北的機動車道上行駛，雖然兩車都是同向行駛，但是兩車之間間隔了一條從北向南的機動車道，兩車并不在同一機動車道上，并不適用《道路交通安全法》第四十三條之規(guī)定。
2、根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十八條規(guī)定：“道路交通事故認定書應當載明以下內(nèi)容：（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過；（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析……”但在XXX公安局交通警察大隊作出的公交認字[2014]第XXX號《道路交通事故認定書》中事故形成原因中認定是申請人駕車與前車為保持足以采取緊急制動措施的安全距離及載人超過核定人數(shù)，是造成此次事故的主要原因，而被申請人未按操作規(guī)范安全駕駛，是造成此事的次要原因。在此事故形成原因中卻忽略了兩車行駛車道不一致，及發(fā)生事故地點是非機動車道上這兩點重要事實。
3、事故發(fā)生時，申請人駕駛的兩輪摩托車是在由北向南的非機動車道上行駛，而被申請人駕駛的XXX號中型自卸貨車左轉(zhuǎn)駛向非機動車道時才把申請人撞傷。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定：“公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任……”雖然申請人駕駛的兩輪摩托車無號牌、超載，屬行政處罰責任，與事故發(fā)生并無直接因果關(guān)系，申請人有駕駛證且車輛各系統(tǒng)檢驗合格也沒有超速，是在非機動車道上正常行駛，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條第二款：“機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。”的規(guī)定，申請人并不是導致此事故發(fā)生的直接原因，而是被申請人駕駛XXX號中型自卸貨車左轉(zhuǎn)沒有減速慢行，也沒有打左轉(zhuǎn)向燈，并駛過中間間隔的機動車道后，在駛上非機動車道時也沒有注意非機動車道上的來往車輛，而與申請人駕駛的兩輪摩托相撞，被申請人的行為才是造成此次事故的直接原因和主要原因。
綜上所述，XXX公安局交通警察大隊作出的公交認字[2014]第XXX號《道路交通事故認定書》對該起事故責任認定不清，使用法律錯誤，為了維護申請人的合法權(quán)益，特申請復核，對本起事故重新做出責任認定。
此致
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申請人：
日期：
